|
|
Кстати на ebay сейчас выставлена шикарная рама "классического" периода Лайтспида.
http://www.ebay.com/itm/Lightspeed-O...item1e6923e884
Новая 2004 года.
Цена немаленькая, но по совокупности факторов для любителей титана можно считать её условно-приемлемой.
Мягкая рама, для круизера.Сообщение от Armand
я бы попросил знатоков объяснить, что реально дает такое хитрогнутие и нагромождение труб?
Ounce, почему мягкая-то ?
Как бы согнутая труба уже не работает на сжатие как прямая труба, продольная нагрузка изгибает такую трубу которая работает больше как пружина. Соответственно жесткость рамы меньше, по сравнению с конструкцией из труб того же сортамента только прямого исполнения и в тех же весовых рамках. Простой пример: из двух жестких вилок более мягкая та у которой больше изгиб.
А крепление заднего тормоза уж очень смелое, я бы сказал слишком смелое чтоб размещать тормоза так низко скажем на горном велосипеде. Покататься по чистому асфальту пойдет, грязь месить врядли, вся грязь с переднего колеса будет там. Поэтому токмо для круизеров и ситибайков такую и можно.
Последний раз редактировалось Ounce; 13.12.2011 в 02:24.
Давеча был с рабочим визитом в центральном храме
Держал в руках распонтованный SEVEN! подлинный, бугога.
а теперь скандалы интриги расследования и развенчивание мифов в картинах
чугун. ростовка не более 19"
таки фрезерованные, хотя и тонкостенные втавки, дропауты уныловаты, фасок нет, направленной риски от шлифовки тоже, вероятно гидроабразивная резка из чистового (китайского проката)
Рулевой стакан кривой, и других не бывает, ни у кого, суровая технологическая реальность, изящные буртики зажали
пластиковая вставка, хороша для углеродных штырей, плоха для большого ресурса
исключительно грамотный, инженерный шов, недоведенные по углам 6-7мм сварного шва несоменно плод инженерного гения, экономят вес рамы и продлевают ее ресурс в жестком использовании до бесконечности, примеры думаю все помнят
общее впечатление, добротный продукт, но звезд с неба не хватает, и даже имеет отрицательные нюансы,торсионка не больше отечественных (перья 22мм), отделка хорошая, но без души, моя подвесная выглядит лучше.
стоит ли отдавать 2000+ денег ФРС за невзрачную наклейку, и если объективно, ничем особенным, недоступным или заметно худшим продуктом от отечественного производителя неподкрепленную пусть каждый решае сам. такие дела.
Последний раз редактировалось Fenix; 21.12.2011 в 01:49.
Как земля тебя носит до сих пор?естественный вапрос-доколе?
в смысле доколе?
я всегда говорил, что буржуи слишком жадныеа впрочем они все равно загнутся, налет илитности не спасет, китайский уголь дает жару всем.
Вопрос, что делал предательский SEVEN в храме - не освещён ...
... И это, монахи из центрального храма ещё Азбуку не забыли, а то молчат-с
Fenix, а где же про священный баттинг?
Уж он-то там точно есть - на глаз что-то не видно
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Священного баттинга там нифига нет. Это самая дешевая рама в линейке. Для бедных неофитов.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
