Busch & Müller IXON IQ

[Vasya-0072007]

этому фонарю бы отрожатель перевернуть! трапеция не правильная, шире должно быть у вела, а уже в дали...

Может так и правильно.
Дело в том, что и разработчики наверняка не глупые люди. Просто фары разрабатывалась для определенных целей и дорожных условий...
Поэтому и имеем то что имеем

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------

Для города наверное нормально. Для леса - не годится. Вверх не светит - можно веткой по морде внезапно получить. В стороны не светит - по извилистым дорожкам неудобно рулить. Ну и дорого опять же.

На счет веток и т.п. - соглашусь 100%! Но она разрабатывалась по-ходу для города...

А сколько оно в максимальном режиме от аккумуляторов живет?

Блин, еще точно не скажу. Но че то вообще не хочет разряжаться..))) За 3 часа уже сейчас могу точно сказать. Но наверно больше...
Как засеку и зафиксирую...- отпишусь тут.

[Kompilator]

Блин, еще точно не скажу. Но че то вообще не хочет разряжаться..))) За 3 часа уже сейчас могу точно сказать. Но наверно больше...
Как засеку и зафиксирую...- отпишусь тут.

Ау, ну и на сколько хватает аккумуляторов ?

[Арчи Кун]

Ау, ну и на сколько хватает аккумуляторов ?

Вероятно, еще не разрядились!

А вообще, мне всегда казалось, что B&M делают правильные велофары. Почему вдруг здесь они стали "прожектором-искателем", мне не понятно.

[Dusty]

Но она разрабатывалась по-ходу для города...

Да, у немцев есть такая фигня - велосипед в городе должен быть оборудован фарой. Причем не абы какой, а прошедшей сертификацию для использования именно в Германии и именно в городе. Цены на них, как правило, выше, чем на несертифицированные фонари, пускай и лучшие по характеристикам.