Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
нет давление там не одинаковое - в комп камере - такое какое накачано, а в клапанае - такое, какое определяет конструкция клапана (при сборке там давление атмосферное, а при закручивания его на поршне давление там чуть повышается, а при накачке, когда клапан плотно закрывает отверстия, давление там больше не растёт, и прижатие клапана зависит от разницы давлений воздуха в самом лапане и в компенсационной камере).
все точно так, я както это упустил мимолетом