Замена звезд системы

[xo-1972]

Возможна ли замена звезд системы Alivio FC-M411, современными звездами Alivio FC-M430?
Возможен ли поворот старых звезд на 90 градусов относительно старого положения, или они устанавливаются единообразно?
Взаимозаменяемы ли звезды систем Ацера на звезды Аливио?

[igor_serpukhov]

если звёзды съёмные (система не клёпанная) и они 104 и 64, то возможна замена.
поворачивать звёзды не желательно - будет хуже переключение, а у большой звезды там вообще штырёк закреплен (он между шатуном и звездой) что б цепь не заклинила если соскочет.
если звёзды повнимательней рассмотреть, то можно увидеть (между дырками под бонки) в одном и том же месте наплывы, так вот они должны совпадать с штырьком на большой звезде (быть на линии шатуна).
ПыСы Впреть если хотите, что б вам ответили - давайте ссылки на ваши компоненты. вы знаете как они выглядят, а другим прийдётся сначала их найти, а потом вам помогать советом.

[xo-1972]

если звёзды съёмные (система не клёпанная) и они 104 и 64, то возможна замена.

Что такое 104 и 64?

поворачивать звёзды не желательно - будет хуже переключение, а у большой звезды там вообще штырёк закреплен (он между шатуном и звездой) что б цепь не заклинила если соскочет.

Звезды разворачивать намерен все 3 сразу, потому в качестве переключения пролететь не должен. Вот встанут или нет? Штырь от заклинивания заклепаю новый. Да и нет его в Аливии..

ПыСы Впреть если хотите, что б вам ответили - давайте ссылки на ваши компоненты. вы знаете как они выглядят, а другим прийдётся сначала их найти, а потом вам помогать советом.

Alivio FC-M411 и Alivio FC-M430, Ацера М361 - массовая продукция. Ссылок потому и не давал.
Все перечисленные системы разборные.

А вопрос задан все-таки тем кто менял звезды, а потому будут или нет ссылки кординально не повливает на количество ответов, а тем более на их качество!

Спасибо!.

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:45 ----------

если звёзды съёмные (система не клёпанная) и они 104 и 64, то возможна замена.

Эту загадку разгадал - стандартное посадочное место под звезды 104 и 64 мм.

[conrad]

Заменить сможете.

А какой смысл в повороте на 90 градусов, что-то не соображу никак?.... если имеется ввиду поворот вокруг оси каретки на 90 градусов (на четверть оборота), то это вообще ничего не меняет, а если под поворотом на 90 градусов имеется ввиду установка звезд внешней плоскостью к раме (что конечно же не имеет никакого отношения к числу 90) то вцелом все в теории работать будет, но: 1. заброс будет только силой переключателя, т.е. неохотно и медленно, 2. Если ваша система под стандарт Hypperglide как и все современные системы (а судя по всему система не из ископаемых) то там форма зубьев не подразумевает переворот звезды, т.е. возможно будут дополнительно какие-то проблемы при прохождении цепи или при переключении (сам ни разу это не проверял). Последнее конечно можно устранить с помощью напильника, но, с другой стороны напильник можно применить и без разворота звезд. ИМХО лучше заменить на новые звезды, благо стандарт крепления самый широкодоступный

[stronge]

Звезды разворачивать намерен все 3 сразу, потому в качестве переключения пролететь не должен. Вот встанут или нет?

Встанут, вот только цепь закидываться не будет, потому что зацепы только с одной стороны. И штырёк будет мешать, ага.

Да и нет его в Аливии..

Да ладно . (Держу в руках звезду и повторяю - "Это не штырь, это - глюк, тебя нет!" ).

[xo-1972]

Заменить сможете.

А какой смысл в повороте на 90 градусов, что-то не соображу никак?.... если имеется ввиду поворот вокруг оси каретки на 90 градусов (на четверть оборота), то это вообще ничего не меняет.....

Меняет. В тех секторах звезд, где прилагается максимальное усилие от шатунов, износ зубьев максимальный.
Ну подъел я систему - вот и все! А почему бы ее не провернуть относительно шатунов на четверть оборота?

а если под поворотом на 90 градусов имеется ввиду установка звезд внешней плоскостью к раме (что конечно же не имеет никакого отношения к числу 90) то вцелом все в теории работать будет.....

Мехом наружу?! ЖОстко! Наверное сам неясно выразился.....

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

Оно конечно... боюсь, что ЗДЕСЬ, среди людей, способных дать совет, нету счастливых обладателей ... про что-то бы пораспространенней тут спросил бы... про ХТ вульгарное, например... на это специалистов много...

А в XT звезды к четырехлапке крепятся как-то по другому?!

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

Да ладно . (Держу в руках звезду и повторяю - "Это не штырь, это - глюк, тебя нет!" ).

Вот и я систему 411 вчера крутил в руках - нету штыря от закусывания, там защита пластикавая не дает цепи попасть под шатун. В Ацере штырь есть.

У вас случайно не 430 Аливия?? Если да, сбросте посадочные размеры пожалуйста!

Спасибо!

[Road-ездок]

Меняет. В тех секторах звезд, где прилагается максимальное усилие от шатунов, износ зубьев максимальный.
Ну подъел я систему - вот и все! А почему бы ее не провернуть относительно шатунов на четверть оборота?

Вроде и не 1 апреля, а рассуждения - на уровне. Что, звёзды неподвижны и есть менее и более изнашиваемые сектора?? Я-то, не обременённый гениальностью, полагал износ зубьев равномерным. А оно "вон оно чо!"

[xo-1972]

Вроде и не 1 апреля, а рассуждения - на уровне. Что, звёзды неподвижны и есть менее и более изнашиваемые сектора?? Я-то, не обременённый гениальностью, полагал износ зубьев равномерным. А оно "вон оно чо!"

Это зубья на кассетах изнашиваются равномерно по всей окружности звезды, а системы съедаются чуть по-другому! Самые съеденые зубья - в районе шатунов. Для вас это секрет?
Но возможно вы супервелосипедист с супертехникой педаляжа???

[stronge]

Уточнил - у меня не 411, а 410я на окталинк. Защиты на ней нет. Посадочные размеры стандартные - 64-104.

[Road-ездок]

Это зубья на кассетах изнашиваются равномерно по всей окружности звезды, а системы съедаются чуть по-другому! Самые съеденые зубья - в районе шатунов. Для вас это секрет?
Но возможно вы супервелосипедист с супертехникой педаляжа???

Честно - секрет! Хотя я давно не ездил на топталках, а на контактах усилие по всей окружности у меня примерно одинаковое. Вот и вся "супертехника", которая называется "круговое педалирование". Кстати, советую освоить, хуже не будет.