у меня стоит хт-760е с 36, все нормально.
|
|
|
|
|
у меня стоит хт-760е с 36, все нормально.
А вот оригинальный вопрос)) На каком давлении завтра поехать в лес грязь месить? колеса BFL.
---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:09 ----------
Вес "толстых" компонентов: http://niner.ru/blog/182.html
Фэтбайк - ТРУъ и катит. http://FatBikes.ru - усе о фэтбайках.
ктонить пробовал перепрессовывать прома в ИСИС каретках на более благородные эндуровские ?
http://enduroforkseals.com/id233.html
конкретно вот в такой http://veloprobeg.ru/product_info.ph...oducts_id=9303
для сравнения - это тоже трувативовская каретка, только под обычный вал. прома там именно как по ссылке (31*21.5*7)
тут койчаго про это дело написано
http://www.xcnews.ru/forum/viewtopic.php?p=2551#p2551
Мой настоятельный совет - не начинать пробовать фатбайк со сверхнизких давлений! Это в первую очередь связано с тем, что динамика и управление фатбайком на низких давлениях в корне отличаются от того, к чему ты привык, катаясь на обычных МТБ. Ты еще долго инстинктивно будешь пытаться управлять велосипедом "по-старинке" и в результате, каждый раз после поездок будет оставаться какое-то неприятное чувство неудовлетворенности или обманутых ожиданийСообщение от Sailorman
Слишком высокое давление тоже ни в коем случае делать не надо - это не приблизит поведение фатбайка к привычному МТБ-шному, а лишь усилит его слабые места, и в первую очередь - боковой снос. Я бы порекомендовал использовать так называемое промежуточное давление - 12-15 PSI в тепле. Это - с учетом большого объема покрышек. Для обычного фатбайка, с Ларри 3.8" на Фат Шебе, я бы для самой первой пробной вылазки порекомендовал бы 15-17 PSI в тепле. Так же следует учесть, что рекомендованные давления приведены для околонулевой температуры, и если в момент первых испытаний буде стоять мороз хотя бы -12-15 градусов, то надо накачать колеса примерно на 2 PSI больше. Если есть хороший манометр, то можно еще для тюнинга накачать переднее колесо чуть поменьше, чем заднее - с разницей в 2-3 PSI
Удачных испытаний:->
->
->
Так выглядела моя самая первая поездка на фатбайке в середине октября 2009 года в Сумеречной долине в 5 км от окраины Иркутска - http://pics.livejournal.com/macsimka/gallery/0000kckw
Спасибо! Очень полезная заметка!
Вот как раз собираюсь попробовать. Уж очень мне нравится ИСИС
Последний раз редактировалось zmey70; 29.11.2011 в 07:45.
zmey70, спасибо, вдую 17 пси
Фэтбайк - ТРУъ и катит. http://FatBikes.ru - усе о фэтбайках.
А чего там про лифт в комментах? Оно в пассажирский лифт не влезает?
Я думаю влезет, но впритык. Сегодня проверю.
Фэтбайк - ТРУъ и катит. http://FatBikes.ru - усе о фэтбайках.
Все таки Mr.Whirly тяжеловат для такой цены. E.13 весит 875 грамм...
Кстати, мои новые Larry весят много больше старых, я даже первый раз ошибся в весе колес, решив не взвешивать "чистое" а просто отнять старый вес ларрика.
Спросил Фэтбэк про это, вот что ответил:
Surly has added lost of rubber to the side walls and the tires are much heavier now than they were before. Sometimes the difference is as much as 300g each
P.S. На 80-х ободах давление держу заметно ниже чем на 70-х, хотя "на ощупь" кажутся идентичными. Раньше было 10 перед, 15 зад как начальное после выезда из дома, сейчас стало 6-7 перед, 10 зад...
Последний раз редактировалось xmandood; 29.11.2011 в 11:12.
Кто нибудь может замерить БФЛ на 100мм ободе в диаметре? Не нашел нигде.
В смысле итоговый диаметр всего колеса)
606ры906ры6р09ы609ры
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
