|
|
Подскажите. Хочу купить гибрид , что-то из мерид, гиант или стивенс. около 20000 рэ. Сейчас являюсь владельцем GT avalanch 3.0 2011 disk, а при его эксплуатации столкнулся с проблемой жесткости рамы ( весь рельеф передается на задницу с достоверной точностью). Не хочу второй раз наступать на одни и те же грабли. Или с велосипедами класса гибрид в принципе не может быть похожей проблемы.??
Тут не все дело в раме ... что-то от перекачанных шин, что-то от жесткого седла, что-то от рамы ...
А за примерно 20.000 руб. (чуть больше) можно взять на Чейне CUBE SL CROSS COMP
Я взял такой в 62 см раме.
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=57225
фоты тут в теме есть немного раньше.
... доброе слово и кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово ...!!
Если на раму валить про жесткость, то это уже из другого материала тоды надо раму покупати. Титан мягче в этом плане, но бюджета впритык хватит чтоб из него сделать.
На гибриде с узкими покрышками это еще чуствительнее...Сообщение от kinch19800901
Но я не знаю что вы имеете ввиду под жесткой рамой...
---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------
Ни фига себе.... посмотри на мою вилочку... Правда да вел "обошелся"... не дешево.
Там речь шла о 1000 уе. а за такую цену гибрида стоять будет именно хлам, если аммортизационная ... Имхо
... доброе слово и кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово ...!!
Да воздушку за эти деньги не поставят. Я долго мучался кстати брать ригидный вариант или все же с амо.
Взял с амо...
Говорить что "не жалею" не буду. Когда какКогда 30км в 10процентный под"ем гребу - жалею. Когда по горным спускам грунтовым - то нет
До сих пор не знаю как было бы лучше.
ну твой гибрид исключение....ну ты и сам знаешь...на гибридах обычно вилки - г....
---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------
только сейчас понял зачем нужна передача 26-34....на ригидах такое не включаем даже с грузом и в длинный подъем..
Я подобрал масло и его кол-во так, что вилка блокируется "намертво".
У нас все-таки "ГОРЫ". Именно ГОРЫ.
Зато наравне с МТБ по такому проезжается.
Последний раз редактировалось ak630; 15.11.2011 в 23:50.
А генеральный секретарь ездил на ГАЗе. Это не значит что поделки советскёго автопрома не ломались.Ничего лично против соседа не имею, но приведенный пример не показатель ... У него и Шевроле Тахо и Тойота Кэмри умрет, на второй месяц. Наездник видимо он. Например, вот у нас президент круглый год и всегда ездит на Мерседесе и ничО, не ломается же ...
По-моему капризность и ломучесть немецкого автопрома известна всем. БМВ ещё туда-сюда.
У того соседа с Ниссами не было никаких проблем.
ну да...думаю в вашей местности хорошая амо иногда таки помогает...кстати а как же шоссеры по всему этому бездорожью едут?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
