Все равно красиво.Сообщение от Serjic
|
|
|
|
|
Все равно красиво.
Средняя получается 22 (ну +- 1 км, в зависимости от состояния и погоды), так что "проезжаю" за час. Но так как это не покатушка, а "поездка по делам" была, то от дома до дома вышло почти 2 часа.
Велодрочерство в другой теме. К городскому транспорту коллекционные экземпляры на практике не относятся.
как на нем задний тормоз устроен? На первый взгляд поворот равнозначен нажатию на ручку тормоза...
Вся передача, что логично, работает как тянущая.
Скорее всего, на поворот руля больше градусов 20-25 разрабы и не рассчитывали - ну не для практической езды эти понты. Они уже через пару километров осенью по реальному городу мало чем будут отличаться от "уркаины" пиисят-лохматых годов выпуска по виду...
Крылья, багажник и звонок - вот мои документы!
Что-то стало холодать =)
Надо ли готовить ситибайк к зиме? Я смотрю в Копенгагене по этому поводу не заморачиваются.
Пока пересмотрел маршруты, все теперь тротуарные (зимой на краю проезжей части снежная каша, да и уделают проезжающие машины).
Тротуары чистят до голого льда, бюджетная шиповка? Такая?
http://www.kupi-stels.ru/index.php?o...54&cat_id=1052
Или такая?
http://www.kupi-stels.ru/index.php?o...79&cat_id=1052
Последний раз редактировалось Serjic; 13.10.2011 в 19:08.
Я тоже хочу к вам.
З недели назад пересел с гибрида Merida Crossway v40 на классический немецкий ситибайк Panther Polaris. Высокая посадка, планетарка SRAM S7, шины Shwable Marathon Plus с антипрокольным слоем.
Попробовал на нем участвовать в нескольких покатушках по 70-80 км. На удивление неплохо ситибайк бежит как по асфальту, так и по грунтовым дорожкам. Что пружинно-эластомерная аммовилка у Мериды, что жесткая здесь, субъективно я особой разницы не заметил. Разве что велосипед с жесткой вилкой быстрее разгоняется. Диапазон передач у планетарки позволил не вставая с седла забраться на все встретившиеся подъемы. Накат по крайней мере не хуже чем у ехавших в компании MTB. Высокая посадка создает некоторое неудобство при езде против сильного ветра, но не критично. Шаг передач у 7 скоростной планетарки так же большой, не всегда можно выбрать удобную, но постепенно привыкаю. Ехать с высокой посадкой хорошо, успеваешь рассмотреть окрестности. По сравнению с более низкой, спортивной посадкой на Мериде немного изменились техника педалирования. Педали стал крутить несколько медленнее при той же скорости, сказывается то, что помогаешь весом тела. Надобность в туклипсах или контактах отпала. Осваиваю велосипед дальше. Спасибо этому форуму, благодаря вам я нашел тот вел, который мне подходит больше всех.
100_2728.jpg
Красавец!
Добро пожаловать. Спасибо за обьективную информацию. А то некоторые считают что такие велосипеды только для поездки за пивом.
Руль не очень хорошо на фото виден. Похож на джонсбар?
Раз так - принимайте и меня... Вчера записался в ПЛАНЕТАРИИ (успешно), и, лазая по форуму, понял что здесь тоже ИНТЕРЕСНО.
С 1980 года ездил на САЛЮТ, заспицевал 533х37 колесо на ПЛАНЕТАРКУ-трешку... В СССР это была ДИКОВИНА та еще...!
Затем перешел на 559 колеса с широкой резиной. Еще комфортней стало.
Хотелось пружинную вилку - найти дюймовую с резьбовым штоком оказалось проблематично...
Велосипеды без крыльев (или с обрубками как хвост воробья, удравшего из кошачьих лап) душа не принимает!
Пару лет назад (из-за 1+1/8" амо-вилки) купил ФОРВАРД. Сразу заменил дорожную втулку на DRAINGANG - за 30 лет ни одной поломки!
Весной задумал апгрейд (на 5 скоростей). 8-ск показалась перебором - Питер не Киев, а на верхней педалить - здоровье уж не то...
Приглядел втулку на ВЕЛОБИГе, но она на 32 спицы и на 20" колесе... Опять расчеты,зонтики...
В итоге купил готовый Б.У. финский TUNTURI с антикварной TORPEDO PENTASPORT. ( 5 передач с ДВУХСТОРОННИМ управлением).
Катит ГОРАЗДО лучше - ну Оччень впечатлило! Неужто из-за двухтрубной рамы? Колеса и резина ОДИНАКОВЫ, на обоих планетарные втулки... Знатоки, объясните чайнику! (сейчас оба вела в наличии, от ФОРВАРДА буду избавляться весной).
И сильно подкупил штатный ЗАПОР на заднем колесе - на фотках многих здесь присутствует.
Добавил передний багажник и раскрасил =АЛЯ БИЛАЙН= чтоб быть заметнее на дороге. И... Вот оно, ЩАСТЬЕ!
Всем ПОПУТНОГО ветра!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием