выводы на основании спецификации очень приятный байк у человека и никаких переборов да и фото опубликовано давно
Тишина это звук с которым движется время...
В-общем bikeman.com съехал и не хочет везти байк целиком:"The box is likely too big. We very likely cannot ship to that area.". Fatbikes.com предлагает купить раму, билд кит, частично собрать и выслать в двух коробках.
Мне всегда казалось, что собирать себе байк самому намного приятней, чем получить готовый... ИМХО конечно
Возвращаясь к теме гоночного применения фэтбайков:
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/san...es-743968.html
28th place out of 1478 finishers + 39th place out of 3411 finishers в компании чемпионов Мира - убедительно?
Можно, конечно, возразить, что райдер нереально крут... Но в такой компании одного этого всё равно было бы недостаточно для такого результата Так что колёса по 1.1кг (без резины) и лёгкая амовилка, очевидно, выводят-таки фэтбайки в гоночный класс
Любители подвески, зацените новинку!
У Маверик для фатбайков появился серьезный конкурент от Германского производителя - http://www.german-a.de
Подробнее про модель их вилки под названием FLAME ( http://www.german-a.de/en/flame.html ) применительно к фатбайкам написано здесь - http://forums.mtbr.com/fat-bikes/san...es-681051.html
Кто-то еще сомневается, что летом фатбайку применение несложно найти?
Последний раз редактировалось zmey70; 11.10.2011 в 17:34.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)