Выбор вело scott scale 29 team

[o-leg]

конкретней бы , чем именно рамы коновские так нехороши на твой взгляд ? дешево смотрится , это как то несерьезно

для меня вполне серьезно - глядя на шов, на дропаут, на сечение трубы - все производит ощущение что где то явно сэкономили

[serg1977]

В техническое превосходство scott'a перед другими конторами верят только лохи-жертвы маркетинга.

+1..если бы оно было реально,все профи ездили бы только на скоттах...
цены на скотт в России нереал...за эти деньги сейчас куча интересных вариантов..

[Tasselhof]

D_3N, бери, если не боишься немного переплатить. Советую бать L. Может показаться по первой короткова-то, но для техничной рулёжки оно так и надо.

[andr_hav]

Слишком сильно отклоняться назад означает давать максимальное давление на заднее колесо и никакого на переднее. Переднее колесо при этом может потерять траекторию. В худшем случае вы просто вылетите из поворота. Итак, вес нужно держать над кареточным узлом, только так вы сможете точно управлять байком.

с сайта - http://www.velorogi.ru/tehnika

Отсюда следует что возникшая мода на удленнённые рамы, как их еще называют спортивные, не что иное как грубый обман покупателя, вытянутую посадку нужно добиваться подбором выноса, что бы вес ездока был равномерно распределен между колесами, проверено на практике имея скейл 70 М, а нужно С, хотя по таблице предполагаемых размеров подходит М, но здесь говорят нужно мерять, а толку, этот недостаток вытянутой рамы очущается только при фактической езде на велосипеде, вилка козлит и повороты не держит, так как она мало загружена.

[PiperDM]

этот недостаток вытянутой рамы очущается только при фактической езде на велосипеде, вилка козлит и повороты не держит, так как она мало загружена.

Проблема не рамы, а наездника.

[OldMoos]

Слишком сильно отклоняться назад означает давать максимальное давление на заднее колесо и никакого на переднее.

верно. для коротких рам и вертикальной посадки.


---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------

Отсюда следует что возникшая мода на удленнённые рамы, как их еще называют спортивные, не что иное как грубый обман покупателя, вытянутую посадку нужно добиваться подбором выноса

полная ерунда...

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:31 ----------

проверено на практике имея скейл 70 М, а нужно С, хотя по таблице предполагаемых размеров подходит М, но здесь говорят нужно мерять, а толку, этот недостаток вытянутой рамы очущается только при фактической езде на велосипеде, вилка козлит и повороты не держит, так как она мало загружена.

возможно, ростовка подобрана неправильно и рама просто велика - таблицам без понимания сути вопроса нужно доверять осторожно..

а, возможно,

Проблема не рамы, а наездника.

или посадки этого наездника.

[energ1ze]

+1..если бы оно было реально,все профи ездили бы только на скоттах...

Если бы профи сами выбирали на чем ездить, они бы ездили на скотах, спешах и кадейлах.

этот недостаток вытянутой рамы очущается только при фактической езде на велосипеде, вилка козлит и повороты не держит, так как она мало загружена.

А руль по книжке стоит? На 3-5см ниже седла?

[VladimirI]

Если бы профи сами выбирали на чем ездить, они бы ездили на скотах, спешах и кадейлах.

не надо бредить по утрам не проснувшись. По твоему Абсалон , или Хермида спят и видят , как бы поменять свою орбею с меридой на эпик

[serg1977]

Если бы профи сами выбирали на чем ездить, они бы ездили на скотах, спешах и кадейлах.

а также на меридах,треках,орбеях,джай� �тах..на чем они и ездят..))
рассуждать о превосходстве одной марки пустая трата времени...а уж обычный человек точно никакой разницы не почувствует..
если кому то хочется переплачивать за псевдопревосходство скотта..вперед!

[Konst78]

а также на меридах,треках,орбеях,джай

да..только кону никто из них что-то не выбирает)