если там не блек чилли, а обычный бюджетный континенталевский компаунд, то по мокрому (особенно по камням и другим твердым и/или гладким поверхностям) будет крайне плохо.Сообщение от Sir Velias
|
|
|
|
|
если там не блек чилли, а обычный бюджетный континенталевский компаунд, то по мокрому (особенно по камням и другим твердым и/или гладким поверхностям) будет крайне плохо.
Больше интересует, как оно гребет в грязи, в традиционной осенне-весенней каше. Камней у нас вроде как нет, корни у нас безпроблемные.
Наконец-то Continental снизошел до добавления Black Chili в найнерские покрышки.
Continental Trail King (Rubber Queen) 29er
будет доступен в размерах 2.2″ и 2.4″
По отзывам на mtbr реальный вес 2.2 UST Black Chili Trail King - 710 грамм.
не-UST версия в районе 650 грамм.
Обновленный список 29er резины на 2012 год.
- Mountain King 2.2″ & 2.4″
- Mountain King RaceSport 2.2″ – with Black Chili
- Mountain King ProTection 2.2″ – with Black Chili
- Race King 2.2″ & 2.4″
- Race King RaceSport 2.2″ – with Black Chil
- Race King ProTection 2.2″ – with Black Chili
- Trail King 2.2″ & 2.4″
- X-King 2.2″ & 2.4″
- X-King RaceSport 2.2″ & 2.4″ – with Black Chil
- X-King ProTection 2.2″ – with Black Chili
Попробовал X-King 2.4 Wire, хорошо держит лес, корни, и т д., и накат хороший. Больше Кроссмарка понравился. А если по ширине, думал шире будет. Смотрится как Кроссмарк 2.25 примерно.
26" колеса на 19 мм внутр. ширины ободе X-King 2.4 ProTection 56 мм по баллону
29" колеса на 19 мм внутр. ширины ободе Maxxis Ikon 2.2 eXo 55 мм по баллону
так что да, 2.4" там липовые
а хз. если она у тебя уже есть, то попробуй, расскажешь
а если нету, то для каши лучше купить позлее что-нибудь, типа conti mud king, maxxis medusa или schwalbe dirty dan. размер зависит от свойств почвы: если каша липкая и забивает зазоры, то поуже (2.1 и меньше). если не липкая, то пошире.
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------
они не то чтобы липовые, просто:
а) конти указывает размер по максимальным внешним габаритам (у разных покрышек это могут быть как шипы, так и баллон)
б) для достижения этого размера требуется более широкий обод. 19 мм -- это очень мало.
Нету, но попробовать хочу.
Это слишком радикально, надо что-то более универсальное. Чтобы в случае твердого грунта резина не переставала ехать. А почва разная - и глина, и просто грязь, и песок. По личному опыту МК2 забивается достаточно быстро и после этого держит гораздо хуже. А тут протектор пореже, но вроде цепкий.
Одна покрышка X-King весит 720, вторая 770 ))
фигня в том, что у конти на роль универсальных, включая мокрую погоду, годятся только покрышки с блек чилли. причина простая. на покрытиях, где мокро, но шипы не могут проникнуть в грунт (твердая, но влажная укатанная глина, например), ощущения будут напоминать езду по льду: ехать можно, но стараясь не поворачивать и не делать резких движений.
к тому же, я почему-то почти уверен в том, что, например, dirty dan по укатанному грунту будет катить не хуже speed king. последний -- бюджетная покрышка с дешевым баллоном, а ведь накат определяется не только рисунком протектора, а в значительной степени и конструкцией баллона.
еще из вариантов посмотри на wtb bronson (2.1/2.3), например. отзывы вполне положительные.
тот же rubber queen -- прекрасный вариант, если хватит грязевых зазоров.
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------
...ну и не забываем о том, что speed king теперь производится только в циклокроссовом размере
wtb bronson 2.3 интересно смотрится. Вроде и злая, и вроде накат присутствует. Пробовал кто, какие плюсы и минусы?
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
Ответить с цитированием
