Всё о RockShox

[НиКиТуШкА]

Масло, не предназначенное для мазки..

Не нужно передергивать, никто такого не говорил.

[stronge]

Блин, давно уже выяснили, что в демпфере масло должно перетекать и не пениться, а в ногах - именно смазывать. У меня сейчас Мотуль 5W 15W, на зиму залью LHM+ и моторку 5W в ноги.
Кстати, много раз говорилось, что надо раз в неделю переворачивать вел вверх ногами на полчаса для смазки башингов. Я тут перед покатушкой попробовал другую методу - спустил виль, перевернул вел, пожамкал вилку туда-сюда на полный ход десяток раз, перевернул обратно, накачал и 30-40 раз прожал, пока не вернулась блокировка. Блин - разница просто как меду ластиком и воздушкой! Все кочки облизывает, по корешкам - как по плоскачу! Но, только на час, потом - снова как обычно. Я вот думаю, пробовал кто-нибудь при переборке заливать в ноги масло не вниз, а конкретно между сальниками и башингами? Они же без проточек - оно там, по идее, сколько-то должно продержаться (а-ля маниту).

[Allan44]

Вы в свой стальной рекон\тору можете лить хоть пиво, хуже работать не станет.

[shapirus]

Они же без проточек - оно там, по идее, сколько-то должно продержаться (а-ля маниту).

проточки нафиг не нужны, масло элементарно проникает выше верхнего башинга и без них. если посжимать вилку с маслом, но без сальников, в этом можно легко убедиться.
к тому же, в противном случае изношенные сальники бы не сопливились, а они успешно сопливятся.

[stronge]

Я в свой стальной рекон попробую заливать практически всё, так как просто интересно, а хуже ему не будет . Всё равно зимой на ребу или манитуху поменяю. Но, тем не менее, пока он меня полностью устраивает, а, так как внутри он устроен по такому же принципу, что и алю версия, наработки один хрен пригодятся. Что на нём, что на алю реконе те же сальники, те же штаны, то же MotionControl...

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:30 ----------

к тому же, в противном случае изношенные сальники бы не сопливились, а они успешно сопливятся.

C изношенными понятно - интересно как будет с новыми, за сколько оно стечёт вниз.

[shapirus]

C изношенными понятно - интересно как будет с новыми, за сколько оно стечёт вниз.

степень смазанности верхнего башинга от изношенности сальников не зависит

а когда вилка активно работает, то масло само распределяется как надо по всем поверхностям.

[stronge]

степень смазанности верхнего башинга от изношенности сальников не зависит

Блин, показалось, что речь про башинги шла .

а когда вилка активно работает, то масло само распределяется как надо по всем поверхностям.

Тем более удивительна разница в работе после переворачивания вела и "принудительной" смазки.

[shapirus]

Тем более удивительна разница в работе после переворачивания вела и "принудительной" смазки.

я такой разницы не наблюдаю. перед выездом ставлю велик на заднее колесо на несколько секунд, согласно инструкции к сальникам, после этого в течение всей покатушки вилка работает стабильно хорошо.

кстати, любителям плюша рекомендую использовать вот это:



оно действительно неплохо работает

[Ki_Lo]

о боже, сколько можно?

тысячу раз уже повторяли, что при отсоединении вилочного насоса от клапана давление в той камере, которую накачивал, не падает. пшик -- это выход воздуха из шланга.
вилочный насос для этого имеет специальную конструкцию (отличную от обычных насосов).

Просто пшикает не из камеры а из шланга..

ну што я по слуху пшик из шланга от пшииика из шланга и из камеры вилки неотличу?
давление то меняеться,- пшииик прикрутил - накачал - пшииик открутил-тут же пшииик прикрутил -нетути 10 псиаев в неготивке - насос в комплекте с сидом.
а у топеака - пшИк нетако, ой савсем нетакой (посчитай число "и")(внутренние обьемы шлангов высчитал, измерив длинну и внутренний диметр шлангов) и конструкция и порядок присоединения другая другая см видео.

[dimiddle]

а как узнаешь, что ушло -10 пси, когда насос уже открутил? : )