Ребята посоветуйте вел для походов

[Sergun]

Народ,(не по теме ...) кто знает название музыкальной композиции из видео которое находится в посте №175?Просто очень понравилась,я бы скачал её чтобы слушать!

[MaximusYalos]

Народ,(не по теме ...) кто знает название музыкальной композиции из видео которое находится в посте №175?Просто очень понравилась,я бы скачал её чтобы слушать!

Там в титрах есть - Kevin Macleod

[Sergun]

Там в титрах есть - Kevin Macleod

Спасибо большое!Тупанул я однако ...

[nabludatel]

Как то уж вы обо мне совсем плохо думаете. Опыта далеких велопоездок у меня конечно нет, но ездить кое как я уже научился - люблю велосипед с детства, сейчас мне 28. Кое какие соображения по поводу выбора коня у меня тоже есть (бывали у меня и советские велики, и двухподвес стальной даже был одно время).

Извините, о Вас я ни в коем случае плохо не думаю. Я просто сказал что у Вас уже есть простой и сравнительно дешевый хардтейл для экспериментов и более глубокого исследования своих потребностей. Зачем второй?
А по поводу разницы во мнениях, так она почти по любому вопросу есть даже среди опытных людей.
Я так подумал что вроде никто не должен спорить о необходимости прочных колес на двойных ободах и швейцарских спицах.... подумал и вспомнил коллочество споров здесь по темам Гибрид - Туринг - МТВ, 26" - 28" - 29" колеса ( а теперь еще и фэт колеса добавились). Тоесть даже по казалось бы по столь очевидному вопросу, тоже будут противоречивые советы.

[luisfigo]

Гы. Берем стальную раму, чтобы порвать ее пополам и заварить в ближайшей деревне. Чуваки, сколько рам вам удалось порвать за свою карьеру? В велосипедике полно критически важных детелек, которые сломаются гораздо раньше рамы. Особенно дубовой стальной рамы. Никакой логики. Потом сталюга кагбэ мягче. Не знаю. Но если так охота мягкости, зачем вы выкинули амовилку и воткнули ригид? Амовилка, даже самая дубовая прибавляет мягкости на порядок больше. Ах, она тяжелая? - Ну, вы же только что воткнули лишний килограмм в свою стальную раму. Килограмм в раме вам не тяжелый, а в вилке - тяжелый. Чудеса.Да, чувак без перчаток, перчатки нужны от асфальтовой болезни, а руль держать - это так, опция.

[bwn]

Я знаю людей которые ждут 29" версию этой рамы, которая обьявлена.

Появилась как я понял.

[Lenfer]

Появилась как я понял.

в продаже с декабря обещают

[bwn]

То, что тебе тут насоветовали - очень очень специальный велик с крайне ограниченной сферой применения. Он весит ок. 16 кг, это очень много. Он стоит 1200 долл только за раму, обода и покрышки. Не считая остальной навески. Ничего этого тут не купить. Камеры придется выписывать из Британии. Фэтбайк хорошо ездит по рыхлому снегу и рыхлому песку, во всех остальных случаях он ездит плохо.

Теоретики, блин

+1
не надл фэтбайк-)

Но вообще шла речь об обычной раме Тролль от сурли - под обычные mtb колеса, есть вариант на 29".
Но то что раму у нас купить сложно - к этой раме так же относится.


Поэтому совет насчет любого подходящего mtb считаю разумным, туристы просто любят сталь - там еще жесткая вилка в комплекте и некоторые туристические фишки у рамы.

Только вот ростовку правильно подберите, а нюансы решаются уже выносом и прочем.
Кстати 20" мерида при росте 190 это маловато.

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

Вы с горизонтальной посадкой 10000км проехали?

Горизонтальная и вертикальная (как на Каме) посадки это крайности.
В реале на mtb посадка может быть разной, даже в спорте в кросс-кантри посадки разные - сейчас модно попрямее сидеть.
Это все индивидуально (в разумных пределах, конечно). Но с посадкой как на каме использовать горный велик по назначению нельзя, как и спортивно по шоссе двигаться - это да.

Так что есть тип посадки (прогулочная, спортивная) - и есть нюансы спортивной посадки - эти уже индивидуально подбираются.

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

Вообще продукция Surly весьма успешна

просто мало кто на чисто туристических великах специализируется
есть еще salsa

[Rustiiiiiiiiiiiiiiic]

какой кайф на себе везти кучу хлама?)))

[Valkob]

Выбирай исходя из своего представления о веле-туристе, потому как у всех свое понятие туризма. Кто считает что туризм это поехать в Альпы с бутером в напоясной сумке и на веле слететь вниз, кто-то что это гонки на скорость по асфальту на максимально легких спортивных байках на контактах по асфальту, кто-то что это маршрут по пересеченной местности по дорогам и говнам с палатками рюкзаками и кострами. У всех свое понимание и каждый рекомендует вел исходя из параметров которые важны ему.
------------
Я могу сказать что я считаю туризмом многодневные походы на нагруженных барахлом велосипедах с высокой автономностью хода, по плохим дорогам, тропинкам и без дорог по пересеченной местности, возможно по горам, с невысокой средней скоростью. Исходя из этого понимания мне нужен прочный вездеход, удобный для велосипедиста чтобы ехать много часов, грузоподъемный, прочный с возможностью заварить если что-то выйтдет из строя.

Думаю у меня похожее понятие о туризме: многодневный заезд, где то по асфальту, но больше по пересеченной местности, ночевки в палатках в лесу/поле, пища приготовленная на костре/горелке и т.п. Вы навели меня на верные мысли, спасибо.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------

+1
не надл фэтбайк-)

просто мало кто на чисто туристических великах специализируется
есть еще salsa

Посмотрел их сайт, у них только фатбайки (муклуки) оснащены креплениями под доп навесы )