Клапан стоит на месте,на этом клапане есть задвижной болт,который если выкрутить то компрессия отключается,и в следствие этого вилка работает получше.
Клапан стоит на месте,на этом клапане есть задвижной болт,который если выкрутить то компрессия отключается,и в следствие этого вилка работает получше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)