гибрид клуб

[Сергей]

вилка среднего уровня 8-10 тыщ - 2 кг...все что смогли предъявить любители амортизации..

я свою white brothers 130 mm под 20мм ось купил за 10 тыр через посредника весит 2000г, но это ж вилка для гибрида, а для AM байка. maveric sc32 85 mm за $385, весит 1750г и при этом вилка опять же не для гибрида , а для AM байка

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------

В пелетоне 27-33 км/ч можно ехать, пока не надоест. Вот на 37-40 уже тяжело будет. Говорю как человек, ехавший за фотографом

для остальных, данный камрад ехал на шоссере))

[hybride power]

второй раз бугагашечки, если кто то слабак ехать то это его проблемы

асфальтовые МТБайкеры это особый вид любителей катить квадратное..объяснять что велосипед не для дорог бесполезно...если тебе нравится ехать по асфальту на горнике то никто не запрещает...не надо только рассказывать как это легко...хоть на вмх разъезжай...

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:47 ----------

я свою white brothers 130 mm под 20мм ось купил за 10 тыр через посредника весит 2000г,

вот...это уже ближе к истине...ссылку так и не нашел?))вот только не пойму зачем ты на нее БУшную выставил цену 11 тыщ? заработать хотел?)) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=115958

maveric sc32 85 mm за $385, весит 1750г и при этом вилка опять же не для гибрида

все понятно))

[aphlux]

асфальтовые МТБайкеры это особый вид любителей катить квадратное..

Да нет, просто они тренируются на том, на чем потом гоняются. Впрочем, шоссейники тоже так делают.

[hybride power]

Да нет, просто они тренируются на том, на чем потом гоняются

тут речь не о тренировках идет а о том, на чем лучше по асфальту ехать..в нашей стране многие уверены что мтв это дорожный велосипед

[-senya-]

ага...сразу после того как найдете амовилку 1.7 кг ценой до 10 тыщ..

Пожалуйста - http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=50758

[hybride power]

январь-февраль ссылка будет. хе-хе...

[Сергей]

Важные преимущества жесткой вилки — высокая надежность и малый вес (от 300 граммов) за минимальные деньги, поэтому ряд владельцев горных велосипедов устанавливает такие вилки, жертвуя комфортом и скоростью при езде вне асфальтовых дорог.

что за подмена понятий? 300г это шоссерные лайтгей вилки. мтбшные жёсткие минимум 500г

[aphlux]

в нашей стране многие уверены что мтв это дорожный велосипед

Потому что почти все дорожные велосипеды, которые у нас продаются, ужасны. А те, которые не ужасны, те стоят неприличных денег. А на классическом МТБ можно еще и быстро ездить по бездорожью

Но все-таки дело движется: за этот сезон несколько раз встречал казуалов именно на шоссейных гибридах, и это хорошо. А вот гибриды с амовилками скорее всего вымрут.

[Сергей]

асфальтовые МТБайкеры это особый вид любителей катить квадратное..объяснять что велосипед не для дорог бесполезно...если тебе нравится ехать по асфальту на горнике то никто не запрещает...не надо только рассказывать как это легко...хоть на вмх разъезжай...

если ты настолько слаб что не можешь полтиник ехать по ровному асфальту со скоростью 27-30 то это твои личные проблемы, и тебе хоть шоссер дай ты не проедешь.


​

вот...это уже ближе к истине...ссылку так и не нашел?))вот только не пойму зачем ты на нее БУшную выставил цену 11 тыщ? заработать хотел?)) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=115958

все понятно))

если ты настолько глуп что не можешь зайти на сайт производителя и на сайт магазина, это твои умственные проблемы.
по поводу цены: умножь на курс доллара, или тоже слабо?)))) бугага
цена укладывается в тобой указаную вилку. ещё раз бугага

[hybride power]

Пожалуйста - http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=50758

вес где?