Новый клон фары XM-L Т6 3-Mode 1200 люмен. Первые проблемы.

[К.У.]

Если тестер не врёт, то недозаряд (должно быть 8.4в) вследствие разбаланса батареи.

У меня тоже была одна из версий, что это из-за аккума дохлого. Типа, начинает срабатывать защита одного из аккумоы в сборке, а при уменьшении нагрузки напруга на этом аккуме снова растёт, защита выключается..... и возникает авто-колебание с дурацкой частотой около 25 гц. Хотя защита не должна так работать, в ней должен быть временной гистерезис, чтобы потребитель успел полностью выключиться.

Или просто при нагрузке напряжение просаживается и драйвер из-за этого тупо срывается в режим строба.

Кстати, если китаёсы считают мерцание 25 гц на полной мощности стробом, тогда не знаю......
После 5 минут "любования" этим чудом можно запросто попасть в дурку.

P.S. Тестер цифровой UNI-T UT-33C. Крону свежую поставили .

[MUTbKA]

Кстати, если китаёсы считают мерцание 25 гц на полной мощности стробом, тогда не знаю......

Такая фара ко мне еще едет, но ее предыдущая инкарнация на P7 стробит именно так - на полной мощности и очень часто. Но там все же не 25 Гц, а около четырех.

Кроме того, батарея у меня тоже уже прилично разбалансирована, и после некоторого времени работы, при включении в максимальном режиме бывает, что фара загорается, потом тухнет, потом опять загорается, и диод сзади при этом тоже перемигивается с красного на зеленый и обратно, происходит это с частотой где-то один герц.

После 5 минут "любования" этим чудом можно запросто попасть в дурку.

Зато как оно дорогу чистит от всяких "с затычками в ушах". Это ж просто блеск! Жаль, что это только ночью эффективно работает.