|
|
Чаще всего, из моей практики, оторватый сосок - результат не "ползающих", не "недонакачаных", не "насос не той системы" - а именно кривых рук, приклееных к резвому туловищу. Можно качать и на весу, но если насос не "закрутка" а "зажимка" - то делать надо как на картинке к насосу: 1 - поставить насос паралельно оси, одной рукой насос в районе где он принял в себя сосок камеры крепко прижать к ободу чтобы "дергания" насоса, приводящие к ранению пипетки свести к минимуму.
По-моему, просто нужно чаще смазывать насос.. вазелином.Сообщение от UzaH
Там даже спец. отверстие есть !
Насчёт Г - пришлось сегодня вернуть задний фонарь (тот же, что у меня был, только там в комплекте бакатерейки должны быть, а их нет); динамо-фонарь (не юзал, но нет mini-usb переходника, подходит для большинства коммуников и смартов, обидно, т.к. один из самый распространённых разъёмов; как и в предыдущем случае, было лень что-то докупать отдельно).
Лень - коварная штука !
" В американском футболе - как после ядерной войны, нет ни победивших, ни проигравших, есть только выжившие"
GT Avalanche 3.0.
Рама-люто отдает по жопе на каждой кочке и не едет.
Обода-восьмерки ловят даже от дропов в 20 см (КАК?!)
Резина-Максис Мобстер. по говнам неплохо, а по асфальту- жужжат и трясутся.
Оборудование-Шимано Ацера-Аливио-Алтус. Вроде переключает, только настраивать надо после каждой поездки.
Пластмасска за касстеой- что- то с чем- то.
Хотя, после ашана (Уран Пионер 250)- нормалек.
Короче, буду на Куб Реэкшн копить
жопу на кочках надо подниматьGT Avalanche 3.0.
Рама-люто отдает по жопе на каждой кочке и не едет.
каково же будет удивление автора, когда у него рама от квадрата реэкшена тоже сама не поедет)))
дело не в ободах, а скорее всего в спицовке, попробуйте отдать колеса на протяжку к профессионалу.
читаем мануал для какого покрытия покрышки.
хз, не верю.
решается снятием, после нормальной настройки переклюка
Зря не веришь. Тросики и рубашки скорее всего мягкие и пластичные. Первые вытягиваются, вторые сжимаются, вот и надо постоянно подкручивать. Но народ, естественно, гонит на переклюки и/или монетки.
Еще у них четкость переключения зависит от угла поворота руля
И если кто-то думает так же, как я,
Мы с ним похожи точь-в-точь.
ну я не верю, т.к. у меня на 1-ом веле был и передний и задний переклюки турней.. я их не настраивал после каждой катушки, где-то раз в недели 2\3. А сейчас у меня знакомый на Аливье катает и тоже не после каждой катушки настраивает. Да он и не умеет, как я настроил ему впервые так он и катает.Зря не веришь. Тросики и рубашки скорее всего мягкие и пластичные. Первые вытягиваются, вторые сжимаются, вот и надо постоянно подкручивать. Но народ, естественно, гонит на переклюки и/или монетки.
Еще у них четкость переключения зависит от угла поворота руля
Друзьям по вело разуму! Речь пойдёт о покупках из регионов с пересылкой по почте!
Народ, будьте бдительны!Товар представлен на фотке и вам мало этой фотки, чтоб составить своё мнение о покупке. Просите подробные фотки товара, со всех сторон! Это ваше право, ибо вы платите деньги...
Для наглядности смотртим и учимся на моем пролёте..
вид справа.jpg
вид справа прямо такой, как был представлен продавцом
общий вид слева.jpg
вид слева
вид слева.jpg
при ближайшем рассмотрении..
а теперь кульминация
вид снизу_2.jpg
вид снизу
вид снизу.jpg
смотрим внимательно..
Итог: потеря денег в размере 2000 за седло и 200 за пересылку из Москвы, потеря недели (7 дней) на пересылке..
p.s. Всем удачных покупок!
о манибеке не договорился? можно узнать ник продавца?
получается тебя обманули?
имхо, если коцка слева не оговорена, то вина продавца.
по виду снизу: я туда и не смотрю никогда. да и их фотки не понятна степень повреждения.
Мельдяшов Максим, легко ищется по сообщениям velo_A_D_I, благо их всего 8.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=122117 - вот тема.
Не знаю, может он в личке с брякомяксом обсуждал этот вопрос, в теме претензий к продавцу не увидел.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
