ТФС более гоночного типа, для высоких скоростей на более-менее ровной пересеченке, можно сказать "чистый КК", вилка там соответственно с меньшим ходом. А трейл - для более экстремального катания, где побольше кочек и горок, легкий фрирайд/трейл, то что можно назвать АМ, рама с заниженой верхней трубой, более массивная и немного тяжелее, с укрепляющей косынкой и более мощной вилкой с бОльшим ходом. Если нет намерения катать скоростное КК, то второй вел, ИМХО, более предпочтителен и универсален. Для любительского уровня скоростных качество в нем хватает, зато есть больший запас прочности и потенциал для легкого экстрима.