гхм.
Было дело, менял в Трансе-Х старые на новые.. По-моему, в клубной теме даже отписывался.
Короче: сделал спец. инструмент из убитых чашек каретки, разновеликих гаек, 250мм шпилек с резьбой (нарезал болгаркой), старых подшипников и такой-то матери.
На выпрессовку всех промов потратил часа 3, столько же - на запрессовку новых.
Самое сложное - заставить пром запрессовываться ровно. Придётся помудохаться с промами в верхнем креплении заднего треугольника, там нет ровного упора. И запомни положение всех проставочных колечек в подвеске! А так, всё ок.