|
|
Мужики, есть ньюанс. Часто под фрирайдом понимают именно его экстремальный вариант. Раньше фрирайдом было матрас "куда глаза глядят" без экстрима. И то, потом появилось бэккантри.
Кяп, автору хочет поматрасить. Нужны уточнения предполагаемого катания.
Куплю Komatsu D355A-3
9Б5-!8з-В2-в4
OBB,
если не нравится легкий байк - можно собрать 20кг танк, его ты вряд ли сломаешь )))))))))))
толщина перьев вообще не показатель, у тех же джамисов несколько лет назад летели рамы как раз в похожем месте - от лопнувшего сварного шва толщина алюминия не спасет
До Второй мировой или после?Сообщение от hiper
по мне так очевидно автор собирается катать АМ с элементами урбан-трейла (не поворачивается язык сказать "городской олмаунтин"), что с ФР в его нынешнем (и уже лет 5-10 как) понимании совершенно ничего общего не имеет. Если встретишь труъ-фрирайдера и скажешь ему что-нибудь про "тропинки" он долго смеяться будет ))))
Как мог, описал. Скинь пару ссылок на ютуб, одну на то что понимаешь под фрирайдом обычным, а вторую на матрасный фрирайд. Так будет проще, я со своей стороны уже ссылки выкладывал.
а где он это сказал? мне только понятно что автор не определился
урбан-трейл это что?
пусть автор в существующих-то терминах разберется прежде чем новые вводить
-)) а матрасный фрирайд=жесткое кк?
Момент с прыжком с метра привел скорее как требуемый запас прочности, вообще триалом заниматься не собираюсь, но если случайно окажусь на метровой ступеньке (парапете), то хочу иметь возможность спрыгнуть с него не опасаясь поломки велосипеда подо мной
фр по определению не может быть матрасным
как насчет gt sensor 2.0 ?
тут вопрос к колесам больше, любой приличный ам-байк метровый дроп выдержит, даже на плоскач )))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
