На заднее колесо ротор устанавливается легко - стандартным съёмником кассеты. При установке на переднее колесо не остаётся места для того, чтобы вставить съёмник.
Необходимо стопорное кольцо с внешними "зазубринами" или можно решить эту проблему?..
На заднее колесо ротор устанавливается легко - стандартным съёмником кассеты. При установке на переднее колесо не остаётся места для того, чтобы вставить съёмник.
Необходимо стопорное кольцо с внешними "зазубринами" или можно решить эту проблему?..
попробуй легонько забить сЪемник в кольцо.
пикчу давай.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
То что не дает сьемнику достать до стопорного кольца надо снять . Снимается очень туго , плоскогубцами можно или ножом подковырнуть попробовать . Ни в коем случае не забивать - убьеш втулку . Что за модель ?
8-926-900-59-83
Подковырни его ножом , плосками можно покоцать . Я покоцал т.к. постоянно снимал туда - сюда . Еще совет , как бывший владелец СЛРов рекомендую сразу сажать контргайки и ваще все во втулках на синий фиксатор , в противном случае через каждые 50-100 км придется все это подкручивать и подтягивать . Также покупай сразу же запасной подшипник в барабан ........... да и в колеса тоже . Все рассказы о том что "блин колесам 4 года и ниразу во втулки не лазал" это все о старых моделях , видимо еще Французской сборки . У новых все гораздо хуже , грязезащита и конструкция барабана ваще полный 3.14 .
И вдогонку - через год эксплуатации по внутренней части заднего обода пошли трещины в обе стороны , участвовал в гонках но езжу мягко , вес 70 . Колеса успешно впарил , аминь
8-926-900-59-83
что за синий фиксатор? на чейне есть?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)