|
|
Brompton за 39 тысяч. Стоит ли брать?
Вот тут предлагают Brompton почти за 40 штук: http://sport.wikimart.ru/cycling/bic...on_brompton_l/
Стоит ли брать? И что это за модель такая "L"? На официальном сайте производителя о ней ничего не сказано.
Какова эта модель по надежности, удобству и т.п.?
Боюсь, что надёжности и удобству тоже будут противоречивые утверждения.
Лох? В окрестностях Лохнесса, наверное, производят.Сообщение от gde kefir
Оставил им вопрос, посмотрим, что ответят.
Последний раз редактировалось ivanov_andrey; 29.07.2011 в 17:23.
Брр, за такие деньги обычный складник, да ещё и сталь... На российском рынке есть по-моему единственный нормальный бренд - Dahon, и у него не только велосипеды дешевле, но и выбор огромный, плюс рамы всё-таки алюминиевые. Есть ещё Author Simplex, но это, внезапно, тоже Dahon только с другими буковками на раме.
А так же Кросс, Форвард и Элемент.
Крылья под седло. Шипы МТБ Shimano SH-51,пишите в личку.
Forward - Г, произведённое в известной стране, где ни о культуре производства, ни о дисциплине, ни об элементарной честности не слышали и близко. Произведённый при том из неизвестно вообще чего, какого-то безымянного китайского барахла.. Те же Stels'ы могли бы здорово выиграть, если бы их собирали китайцы, а не наши криворукие ребята. Так что не стал бы брать ни за что, даже если на 30 копеек дешевле.
а мне нравицца,переклюк с лапкой и колеса 18"))
**детский 3-колес(украли)=школьник(укра ли)=турист=аист дорожный=салют складной=colnago sport mtb(украли)=olympia mtb(украли)=univega 330(украли)=trek 3700=merida(???)**
критерии оценки складных велов другие и нечего фапать на карбон и алюминий в этой неоднозначной области. Сталь в бромптоне по делу (сейчас они начинают делать с титановым задним треугольником, но никакого алюминия у них не будет). Бромптон - это вовсе "не обычный складник", а очень качественный. Дахоны, именно по компактности и удобству складности недотягивают.
Другое дело, что стоимость у бромптона зависит от комплектации, а продавец пишет левый идентификатор модели - stay away
M3L- тип руля M, 3-х скоростная планетарка, L - облегченная версия без багажника. Цена правда удивляет - на официальном сайте подороже будет (возможно китайчатина (есть китайское - это когда все в рамках закона и с соблюдением прав и китайчатина - ворованное)).
На вопрос стоит ли брать простой вопрос навстречу. Зачем нужен велосипед вообще и складной в частности.
Для спорта? Тогда складной скорей для небольшого фитнеса.
Для покататься по лесу? Тогда про складной вообще лучше забыть
Для перемещений по городу и компактного хранения дома? Вот тут складной незаменим.
В комбинации велосипед/метро возникает необходимость компактного складывания и тут Бромптон впереди планеты всей после наверно А-байка, но при этом А-байк проигрывает по качеству езды ибо качество езды на Бромптоне сопостовимое с ездой на любом городском полноразмерном велосипеде. И вывод напрашивается сам собой если вы хотите использовать велосипед как средство передвижения в городе, в турпоездке, хранить его компактно вам нужен складник, а там уж начинается религия - Бромптон, Мобики, А-байк и все остальное, производимое в Юго-Восточной Азии.
P.S. Стоимость велосипеда - это не только размер колес и материал рамы.
Складной велосипед - в метро, на работе под столом, в багажнике авто ...
Я в числе дилеров Brompton , обращайтесь.
А где там вообще можно посмотреть отзывы?
Велик я присматривал именно для варианта дом - метро - работа. Да и места дома не так много лишнего. Именно поэтому и складник.
У меня уже есть Dahon Curve XL. А насчет бромптона я думал для своей девушки.
Последний раз редактировалось gde kefir; 01.08.2011 в 19:29.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
