Угра. 20-21.08.2011: полночи и два дня
Предлагаю покатушку на Угру в режиме ночь-день-день! Маршрут по Смоленской и Калужской областям, с преобладанием грунтов и грейдеров (асфальта мало).
Все участки маршрута мне известны, на пути три бродаДва из них точно проходимы, для третьего есть вариант объезда (но тогда, скорее всего, теряется красивое место ночевки).
Старт в ночь с 19 на 20 августа в 0:40 от станции Вязьма. Добраться туда можно на одном из вечерних поездов с Белорусского вокзала (у меня билет на поезд 055ФБ, отправление в 21:19, вагон 5, 380,20 руб) либо на вечерней Вяземской электричке (дороже поезда, народу кромешная тьма) Кстати, причина, по которой так рано пишу объяву, как раз в наличии дешевых билетов на проходящие поезда.
От Вязьмы примерно 40 км пустого асфальта при свете фонариков; по сторонам леса, поля, стелящийся туман, прохлада, ночные звуки и запахи. Ночевка около первого брода на Угре. По опыту, к месту ночевки выезд примерно в 4 утра
Утром в субботу подъем часов в 9-10 (как сможем), и грунтами/грейдерами (асфальта около километра) через 2 брода (Угра, Воря) к месту ночевки близ Юхнова. 75 км.
В вск нас ждет 100 км опять же преимущественно не-асфальта до платформы Сляднево. Купания в Угре и Суходреве, электричка на Москву в 21:22 (на Киевском вокзале в полночь).
Вариантов слива, увы, практически нет. В случае дикого форс-мажора можно докрутить до ж/д Вязьма-Калуга, там вечером проходит соответствующий дизель, с которого на станции Муратовка можно пересесть на московскую эль-ку. Вариант этот не очень, лучше проехать весь маршрут
Темп нормальный, без гонок и изнурения (ну если только под финиш в вскНо нужно быть готовым ехать ночью (в первый день), а также ехать по грунтам не слишком медленно. Купания, отдых и перекусы, конечно же, будут.
Жратва на первый день, а желательно, на весь поход - с собой!! Магаз будет только под конец субботы, на него особо рассчитывать не стоит. В Вязьме на крайний случай круглосуточный ларек на станции.
Треки-точки: plan.rar
|
|
Ответить с цитированием