Rigid power

[Mihelson]

Вот оно, после установки Exotic 445 мм.
Хорошая вилочка, несмотря на карбоновый шток выдержала сильное падение с горки, когда у меня руль на месте остался, а колесо на 180 градусов развернулось
Вес велосипеда в таком виде, с чугунными колёсами 9,6 кг

[Loewa]

"быстро, но жестко" - это шоссер с резиной 23мм

...ну, а ДАННЫЙ ТОПИК территория то - MTB RIGID максимум на, что согласен, так это CX но с дисковыми тормозами..

[dom1n1k]

фигня. Это зависит только от толщины покрых. На биг эпполах будет вообще пофигу на качество асфальта.

Дыканешно... Я ездил на ригиде на 1.35, 1.5 и 2.1 - принципиальной разницы в мягкости не заметил. Не говорю что её нет совсем... она есть - но не такая уж великая. Да, с давлением тоже игрался.
Никакие шины, даже от Surly Pugsley, не заменят на 100% хорошую вилку - хотя бы потому что шина это только пружина, а в вилке еще и демпфер есть.

Правда, тут нужно учитывать два момента.
1. Думаю, у нас качество асфальта в среднем хуже московского.
2. Я легкий, а легкие ездоки по идее должны сильнее ощущать тряску.
Хотя у меня есть один знакомый весом 100 кг, он ездил на найнере(!) Surly со стальной вилкой и шинами RaRa 2.4(!) - говорит что все равно рукам доставалось. Сейчас он сменил вел на совершенно другой (тоже найнер, но хардтейл).

[Stjarna]

Mihelson,а почему руль перевернут?

[Loewa]

даже от Surly Pugsley, не заменят на 100% хорошую вилку

а вот и нет на пагзе всё совсем не так, поверь мне, я сел на него после двуподвеса...

[dom1n1k]

а вот и нет на пагзе всё совсем не так, поверь мне, я сел на него после двуподвеса...

Ага, то-то на них аммо-подседелы ставят... Я спрашивал зачем - мне ответили буквально "чтобы колесо своей отдачей не отправляло задницу в полет".
Короче, верю что иначе, но не верю, что хотя бы равно настощей подвеске (не говоря уж о лучше).

На самом деле я не против ригида. Я очень даже за ригид в качестве, как говорит Тасс, "фанового" вела. Или для передвижения только по хорошему асфальту где-нить в европейской столице.
Но я не верю, когда мне говорят, что у кого-то ригид универсален, "для всего" или что "никаких проблем нигде не испытываю".

Есть у меня еще один знакомый турист (очень хардкорный, серьезный турист), ездил на титановом ригиде и тоже говорил, что проблем нет. А потом взял да и купил Ребу По официальной версии, ти-вилка "надоела"

[Tasselhof]

Хотя у меня есть один знакомый весом 100 кг, он ездил на найнере(!) Surly со стальной вилкой и шинами RaRa 2.4(!) - говорит что все равно рукам доставалось

Некоторые чудаки покрышки перекачивают...

[Loewa]

Я спрашивал зачем - мне ответили буквально "чтобы колесо своей отдачей не отправляло задницу в полет".
Короче, верю что иначе, но не верю, что хотя бы равно настощей подвеске (не говоря уж о лучше).

очень узкий диапазон мячика, и то остановился приспустил... вот именно иначе, но у меня нет острого желания вернуть двуподвес - для моих трейлов фэтбайк эффективней.

у кого-то ригид универсален, "для всего" или что "никаких проблем нигде не испытываю".

а если человеку не лень менять резину

[dom1n1k]

Хотя у меня есть латентные мысли собрать как-нибудь в будущем ригид на китай-карбоне, с трансимссией 1*10 и на Кояках 2.0".... Легкий, шустрый и аскетичный.

[Loewa]

... Легкий, шустрый и аскетичный.

во во у меня даже брукс не прижился