|
|
Озадачился облегчением Specialized FSR XC 05
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.j...ikeTab=techspec
Мой вес - 85, езжу СС и замахиваюсь иногда на эндуро так сказать.
Колеса, покрышки поменял - стало намного лучше )))
На очереди - вычеперечисленные железки. Бюджет 5-7 тыс.
Хотелось бы чего-то более легкого, но такого же прочного... или даже прочнее )))
Ritchey, Race Face, Easton... Никак не могу определиться.
Да и вообще... реально скинуть полкило на этих айтемах и с таким бюджетом???
подсидельник Thomson Elite вынос Thomson X4 руль любой под 31.8 потом на Easton смени...
+1
Спасибо! You show me the way )))
Тогда небольшое уточнение-вопрос: я так понял что EA70 Monkeybar сразу брать не стоит, а нужно копить на MonkeyLite XC например?
В заявленном бюджете это лучший выбор. А из алю можно взять, например, WTB TXC Riser. Дешевле, чем EA70, и не хуже.
Каретка, шатуны, кассета.
IMHO, на эти деньги лучше вилку поинтереснее и полегче поставить (кстати, а какая сейчас стоит? у меня ссылка не открывается). Толку от нее точно будет больше, чем от нового руля.
Стоит Manitou Axel Comp, 100mm travel, FFD damping. alloy steerer. Весит порядка 1900-2000 гр.
Согласно http://weightweenies.starbike.com/listings...suspensionforks
Честно говоря, я планировал покататься на ней этот сезон, а там видно будет.
На вилку у меня отдельная статья расходов... Была идея купить Fox F100 RLC например (1652 гр. согласно тому же источнику) или что-то в этом духе, но как-то заглохла в связи с переходом на дисковую гидравлику.
Кстати, по поводу шатунов и прочая...
CASSETTE Shimano HG-50 LX, 9-speed, 11x34t
CRANKSET Custom Shimano Hollowtech, square taper
CHAINRINGS 44Sx32Sx22S, 4-bolt 104/64mm pattern, steel chainring bolts
Аксель весит гооораздо больше. Взвешивал сам - 2.4 кг. Может и картинку найду.
Буду очень благодарен. Потому как Axel Comp все же младшая модель, может и больше 2-х весить, действительно...
IMHO, первые кандидаты на апгрейд любого велосипеда - это вилка (и/или аммортизатор) и покрышки, колеса. Т.е. то, что имеет непосредственное отношение к езде.
Потом уже все остальное.
Ни новый руль, ни новая кассета тебе не помогут в крутом повороте или на расколбасе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
