Когда-то стоял перед таким же выбором. В сервисе сказали так:
- На сезон хватает и родных пыльников, а потом всё равно придётся менять масло и лезть внутрь.

И что, ты поменяешь ремкомплект и оставишь старые пыльники? А смысл?