Сколько не пытался накрутить с "гайкой"-переходником имеющийся автомобильный насос с манометром, не получилось - давит на торчащую из ниппеля шпильку и спускает воздух. Плюс аварийный насос у меня вообще без шланга, и накачать более 40psi нереально без риска вырвать ниппель. Шланг-переходник решит сразу две задачи, его с собой брать несложно.