Сообщение от
ztreuma
Для сравнения есть старый тайваньский вел с статичной вилкой и металической рамой. Геометрия рамы шоссейного велосипеда хотя колеса и прочее намекают на горно-дорожный. За ним я вообще не устаю и проезжаю значительно большие расстояния + со статичной вилкой он едет быстрее и стабильнее по любому покрытию......кочки тропинки с ухабами все не почем.
1) Поменять раму под свой рост и вес. Хотелось бы раму уровня tfs 700 либо уже кардинально менять геометрию....но в какую сторону смотреть?
Бюджет 15 (мах 20 тысяч).
Ответить с цитированием