УДАЛЯЕМ КРАСНЫЙ ЦВЕТ
В этот раз хотел бы поделиться личным опытом «корректировки» внешнего вида вилсета Fulcrum «Red Metal 5» путем «маскировки» красного цвета на ободах колёс без удаления наклеек.
ЗАЧЕМ?
Для чего это может понадобиться? Ну, очевидно, когда цветовая гамма колёс не вписывается в общий вид байка.
А почему бы просто не содрать наклейки? Во-первых, для общего впечатления может быть важным, чтобы на ободах всё-таки были какие-либо надписи. Во-вторых, это не всегда бывает просто (хотя в случае с наклейками Фулкрумов, судя по отзывам, проблем возникнуть не должно). В-третьих, - потеря товарного вида (не секрет, что многие веломаньяки продают что-то старое и покупают что-то новое).
В любом случае, как поступить – каждый решит для себя сам.
КРАСНЫЕ МАСКИРУЮТСЯ
Вот оно, обычное переднее колесо Fulcrum «Red Metal 5»:
Обод слегка запылён и покрыт остатками весенней грязи:
Для начала протираем его влажной тряпочкой (покрышку, кстати, можно не снимать):
Трём активно, чтобы отчистить как можно лучше.
Кое-где заметно отслоение верхнего защитного слоя, которым изначально покрыты наклейки вилсета:
В тех местах, где эта плёнка держится «на честном слове», её нужно сразу удалить:
Затем наступает время более деликатной работы… Для неё использовалась чистая тряпочка, смоченная в жидкости под названием «раствор медицинский антисептический» (она же «C2H5OH», она же «спирт»), оставшейся в закромах родины от некогда процветавшего производства г-на Брынцалова:
На этот раз обод протирается легко, с минимальным нажимом,
так как красная и чёрная краски под влиянием растворителя удаляются с белой основы наклейки относительно легко:
Ну вот, подготовительный этап позади и можно переходить к самому главному. Для «удаления» красного цвета мною был выбран промышленный маркер немецкой фирмы «Edding» (№8750):
Несмотря на то, что в сети канцелярских магазинов «Комус» представлено чуть ли не с десяток различных промышленных маркеров этой фирмы, «изобилие», увы, скорее кажущееся, так как стойкость их краски к механическому и химическому воздействию в большинстве случаев недостаточна (для наших, естественно, целей). По этому показателю «Edding 8750» представился мне наилучшим выбором.
Итак, берём маркер и начинаем закрашивать красный цвет на наклейке:
Места (изображения, буквы), которые необходимо оставить не закрашенными, предварительно аккуратно обводились по контуру:
Все огрехи и ошибки подправлялись ватной палочкой, СЛЕГКА (!) увлажненной спиртом:
На увеличенном фото заметна разница в фактуре «родного» чёрного и «маскировочного» покрытия:
, но отчасти это различие исчезнет после полного высыхания краски маркера (1-2 часа, а может даже и больше).
В «готовом» виде наклейка стала выглядеть так:
К сожалению, добиться идеальной точности покраски очень сложно. В приближении видны красные ореолы вокруг букв, а также неровности отдельных линий:
К счастью, уже с расстояния метра заметить эти «баги» практически невозможно, а уж если обод давно не мылся…:
ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ
Понимаю, что рассмотренный выше способ далеко не оригинален и не лишён ряда недостатков.
В то же время, несколько месяцев зимней эксплуатации вполне подтвердили, на мой взгляд, его жизнеспособность: по крайней мере, ни снег, ни дорожные реагенты не оказали сколько-нибудь существенного влияния на окраску обода.
Кстати, результат является обратимым! То есть при достаточном количестве «очень огненной воды», чистой ветоши и свободного времени вилсет имеет все шансы вернуться к своему первоначальному облику (хотя, скорее всего, после такой операции цвета несколько потускнеют и поблекнут).
Обсуждение, при желании, по-прежнему предлагаю проводить вот в этой теме: http://forum.velomania.ru/showthread...hlight=Fulcrum
|
|
