Вилсеты Fulcrum

[Arnold]

Нафига мне переходник???

переходник нужен для того, чтобы можно было накачать на шиномонтажке

Так чем преста лучше??

А хрен знает!

[AlexxT]

а зачем тогда такие колеса брали? ну сверлите, если не жалко. уже были прецеденты разрыва обода по "рассверленному под автониппель" отверстию.

ну я тоже рм5 рассверливал. Полтора года - полет нормальный.
Если мозгов нет - то и титановый шарик тоже можно сломать
А зачем - если не дальше 50 км от дома катаетесь - то вам и действительно не нужно рассверливать. А мне - пригодилось.

[martiny]

А хрен знает!

Вот именно. А ради этого суждения покупать дополнительно кучу всякой шняги... Сомнительно.

[DjSly]

Ну вы блин даете, дожили разничу в нипелях не разобраться.

Presta (FV - French Valve, французский или спортивный) ниппель - становится все более и более популярным. Последнее вр емя камерами Presta комплектуются не только гоночные и спортивные велосипеды, а и модели среднего уровня. Шириной всего 6мм ниппель FV является самым тонким велосипедым ниппелем. Вес его на 4-5 грамм меньше ниппеля типа Shrader.

Хоть бы почитали на досуге http://www.schwalbe.com.ua/tech_info_3.html

[Mexx]

DjSly, и что? Плюс престы в том, что она "становится все более и более популярной"?

[crypton]

Клечевой вопрос моего поста - преимущества престы - не раскрыт.

преимущество шредера тоже. переходик и качают на любом шиномонтаже. да и найух нужен шиномонтаж, если всегда с собой насос?

Переходники, особенно маленькие, имеют дурную привычку теряться в самое неподходящее время.

ну для этого есть в рюкзаке куча маленьких кармашков.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:00 ----------

А ради этого суждения покупать дополнительно кучу всякой шняги...

какой шняги? у меня был вел с шредером (стелс). купил в вел с перстой (оловянч) и НИЧЕГО не покупал дополнительно. насос тот же, заплатки те же.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:01 ----------

По поводу продать колеса - проблемы не вижу. Если колеса будут в исправном состоянии, почему бы их не купить?

я бы не купил такие колеса. пусть они 100% рабочие.

[77stalker77]

Ну, народ, че-то вы меня прям напрягли по поводу "рассверливать отверстие под ниппель или нет" Сам-то я сразу же рассверлил, ибо престу считаю одной из самых уё...щных придумок, существующих в велостроении (мотивация проста: ни одним из моих насосов накачать этот "все более популярный" стандарт, даже с переходником, нормально не получалось, а бегать и искать тот переходник, с которым получится - уж увольте...) А у меня ещё и вторые колёса на ободах ДТ Свисс 4.1 тоже рассверлены - такими уже купил (с рук, естественно), ещё радовался, что самому с дрелью возиться не придется...
AlexxT, надеюсь, у нас с тобой, ничего "по рассверленному" не разойдется...

[crypton]

отивация проста: ни одним из моих насосов накачать этот "все более популярный" стандарт, даже с переходником, нормально не получалось, а бегать и искать тот переходник, с которым получится - уж увольте...

хз. я престу накачиваю любым велоснасосом без каких либо проблем. даже автонасосом качал. а зачем переходникик? любой велонасос под 2 стандарта. а автонасосом не вижу смысла качать - большой велонасос накачавает до 2 атм за 10-12 качков. а больше уже нафих не надо.

[Ouninpohja]

на мтб в престе смысла нет.

[maksimus74]

шикарная аргументация, сразу видно специалиста