положение тоже, но в первую очередь именно скорость, (при медленном сжатии разрежение под поршнем малое - буствальв закрыт, быстрое сжатие - открыт, в конце хода естественно имеется прогрессия компрессиии из-за высокого давления камеры ifp на клапан буствальв) подробнее