гибрид клуб

[stPiligrim]

у нас в стране со старых времен осталось советское отношение ко всему...украсть ченить на западе и потом кое-как делать это тут..."ездит...че еще надо"...от многих владельцев стелсов слышал что его лучше разобрать и собрать по новой сразу же..но тогда с таким качеством он должен стоить в 2 раза дешевле...а цены практически такие же как и у мировых лидеров...короче антибрендом стелс стал заслужено...

Угу, это вам по секрету "одна бабка сказала"?
В своем городке хулу о стелсе слышу от таких долбоклюев которые и у коны в первый же день педали из шатунов вырывают (срывают резьбу), и скотты с треками в хлам убивают. Но на кону нельзя плохо говорить, а на стелс можно. И среди моих знакомых процентов 80 юзают стелс. Ни кто не жаловался на проблемы, или что у него из велосипеда по старо советскому обычаю шарики из подшипника по воровали пьяные рабочие.

[Velisapet]

Педали - контакты (пусть SPD) - топталки.

У меня односторонние контакты, ну очень удобно.

[hybride power]

В своем городке хулу о стелсе слышу от таких долбоклюев

можете любить стелс сколько угодно никто вам не запрещает)) наши автомобили тоже многие люди расхваливают пока не проедут на нормальном...но в этой теме у нас не о брендах разговор ...давайте не отвлекаться от гибридов..

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------

Руль - ширина, тип. Вынос - длина-угол. Педали - контакты (пусть SPD) - топталки.

вот это можно и поменять на велосипеде под себя...а насчет вилки, системы и т.д...на гибридах почти всегда стоит 48-38-28...на горник ставить такую это хреносозидательство............ ...вилка на гибрид нужна жесткая в 99% случаев..если знать чего хочешь и правильно подобрать ростовку то можно нормально кататься без всяких замен..разве что кольца под выносом переместятся вверх и сам вынос перевернется...но это уже просто настроки...

[ak630]

вот это можно и поменять на велосипеде под себя

Да, но получается я плачу лишние деньги....в случае замены.
Так как у нас горы. Нет ГОРЫ. Я специально искал с системой 48-36-26... Для меня - оптимально, понял это еще по МТБ где были 48-38-28 и 44-36-26.
Теоритечески от малой на 24 может быть бы не отказался бы

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:00 ----------

разве что кольца под выносом переместятся вверх и сам вынос перевернется...но это уже просто настроки...

Так и поставил. практически через час после сборки из коробки.
И по 2 см руля отпилил... Не мог такие габариты переварить.


Вот кусочек маршрута на этот сезон запланированного, (только задом наперед отрисовано) - там бы и 22 мне не помешала, думаю.

[hybride power]

Я специально искал с системой 48-36-26

передачи 28-34 не хватает??? я ее никогда не использую даже на диких подъемах..ну это кому как удобно...

Да, но получается я плачу лишние деньги....в случае замены.

в крайнем случае можно договориться о замене новых деталей при покупке с учетом снятого с велосипеда...но половину навески менять думаю не стоит...тогда просто надо поискать другую модель..

Так и поставил. практически через час после сборки из коробки.
И по 2 см руля отпилил... Не мог такие габариты переварить.

ну это святое дело)) я свой не пилил но с вашим ростом на широком руле кататься было бы неправильно..

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------

Вот кусочек маршрута на этот сезон запланированного, (только задом наперед отрисовано) - там бы и 22 мне не помешала, думаю.

да)))маршрутик хороший)))может лучше слева направо ехать?))

[ak630]

да)))маршрутик хороший)))может лучше слева направо ехать?))

Это последний кусочек - подъем на плато Суффа, где строят (а может уже и не строят) 70-метровый радиотелескоп совместно с Россией. А до этого кусочка от Ташкента еще 200км по плоскачу правда относительному.
Хотим съездить - посмотреть.

[Woland]

Народ не кидайтесь сразу тапками, знаю что пишу скорей всего не в ту тему.
Перефразирую Шекспира: гибрид или не гибрид - вот в чем вопрос.
В общем стою перед выбором первого велика за 15 лет.
С одной стороны WHEELER 6.3(гибрид), с другой - GT AVALANCHE 3.0 disc(мтб)
Планирую катать 60% - город, 40%-вне города(грунтовка, лесные тропинки, и всякие тур покатушки на 1-2 дня, может и более), экстрималить и всячески пытаться убить себя и велик не собираюсь.
Где та грань где гибрид уже не едет, а мтб еще едет?
В гибриде смущает ширина покрышек. Не слишком ли они узкие для моих условий?

[Толстяк]

гибрид или не гибрид - вот в чем вопрос.

Ты не въехал в слова Гамлета, брат! См. конец монолога:

"<...>
Да, малодушными нас делает сомненье...
Так бледный свой оттенок размышленье
Кладет на яркий цвет уж твердого решенья,
И мысли лишь одной достаточно, чтоб вдруг
Остановить важнейших дел теченье".
(перевод М. Загуляева)

Поэтому прочь сомненья! Гибрид и никаких вопросов!
Ширина покрышек, которые можно ставить на гибриды, колеблется от 30 до 47 мм. Гибриды, несмотря на нежный вид, - очень прочные велосипеды. Жизненный пример: при моем бегемотном весе у меня стоят 35-мм сликовые покрышки, и я спокойно (правда, осторожно) езжу по грунтовым и лесным дорогам, и при этом за два последних года у меня не было НИ ОДНОЙ восьмерки!

[avaka]

В гибриде смущает ширина покрышек. Не слишком ли они узкие для моих условий?

Тока вернулся с парк-покатушки по тропинкам. Поехал на ригид-гибриде (хотя жырно-байк есть), на слике шириною 26,5 мм. давление 8. Кругом проехал без проблем.

Короче. Не бояццо кочка.
А брать гибрид, катать и точка.
Ещё короче. Не бояццо.
Гибрид на слики, и кататцо.

Из Гамлета тож, кстати...

И я, не крутизной своей бравирую,
А просто в тему, Вечное цитирую.

ПС. И вышеупомянутый WHEELER 6.3, чота активно не понравился.
- штырь нафек.
- вилка, не знаю..., но уверен )))
- если резьбовая рулевая - нафек.
- рег/вынос нафек
- за что там было 33 000 рублей, моя совершенно не понимать.

[Толстяк]

Woland,

Лев Толстой ездил на ригидном гибриде, покрывал расстояния от Москвы до Ясной поляны (с ночевкой), и это по дореволюционным грунтовым дорогам!

Велосипед Л.Н.Толстова
[IMG][/IMG]