|
|
qazwsqaz, Владею рамой с ББ30, перепрессовывалась дважды - ваще пофиг. Система прошла 1.5-2 тыщи, последние 500 по грязи-снегу-воде, катал в любые погодные условия. Немного пугает зазор между рамой и вращающейся частью - с одной стороны, видимо, что-то пыталось туда проникнуть, развальцевав немного зазор. Однако, вляет это только на внешний вид. Крутится идеально, никаких люфтов, грязь внутрь не попала, насколько могу судить - ничего не хрустит и не шуршит. Скоро буду разбирать - гляну.
Да, удобнее. Рама жестче, каретка легче, ось у системы большего диаметра, подшипники больше, система жестче и легче.Сообщение от qazwsqaz
---------- Добавлено в 02:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------
Весь прошлый сезон. Потом продал, купил новую... на новой половину зимы итд...
---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:43 ----------
Нравится, но в принципе похрену.
---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:44 ----------
Ничего.
а у меня это говно BB30 захрустело (Срам ХХ)
выпресовал подшибники, вымыл-высушил..Подшибники в идеальном состоянии.Заново смазал
Впресовал подшибники в раму на герметик..
Кинул систему и снова хруст!!!
сейчас кину другую систему, с моей кареткой..буду искать от куда хруст..Подозрение на не надёжный стандарт BB30
Если всё таки будет виной стандрат BB30, то прийдёться впресовывать адаптер и садиться на самую надёжную шиману.
а в чем такое принципиальное отличие "надежной" шиманы от "ненадежного" бб30? ну кроме того, что подшипники напрямую прессуются в раму?
чем этот вариант лучше? у вас вместо запрессованных подшипников будет запрессованый адаптер, то есть добавитсялишняя деталь, это надежнее??? хруст точно от системы, бонки протянуты?
Может быть подшипники надо поменять и уже потом определять хрустит или не хрустит ? Хрустеть может задний эксцентрик (у меня было именно так) А подшипники или хрустят или не хрустят, и если они хрустят то их надо менять - а не промывать.
с эксцентриком это дело прошли ещё в детстве,стараюсь такой лажи не допускать
изначально грешил на подшибники, вследствии чего их и выпресовал-вымыл и после визуального осмотра убедившись что керамика жива и ни чуть не хуже нового образца заново смазал хорошей смазкой и снова впресовал..
Сегодня звонил по распрашивал у бойцов элиты катающих на данном стандарте-Хруст у всех)
с адаптеом думаю всё будет иначе, впресовывается здаровая хрень на космо гига герметик(эта чать мёртвая-не подвижная),и далее вкручиваются чашки которые врядли захрустят, разве что при корявой сборке
НА bb30 же думаю хруст исходит ТОЛИ между распорной шайбой(внутренней) и промом,ТОЛИ между промом и внешней защитной шайбой(которая предназначенна для грязещатиты и от продольного люфта в савокупности с прижимной пластиковой шайбой)
После гонки(на хрустящей-аппетитной каретки) =))) буду заниматься, пробывать что убрать замест чего, да что засунуть другое..и обязательно сообщу что именно хрустит
Я не пойму - откуда уверенность что это каретка хрустит (или кареточный узел) ?
Я говорю, у меня хрустел задний эксцентрик - потому как между ним и дропаутом попадала грязь, песок, и т.д. Покрасил дропаут краской - хруст (щелчки) пропал.
не вдуплю что там может хрустеть в бб30? может стакан подубился?
Cлегка залюфтила система sram force стандарта bb30.
люфт обоих шатунов, т.е. они как одно целое слегка шатаются по отношению к кареточному узлу в перпентикулярном направлении (не знаю, доходчиво объяснил или нет)
в чем может быть проблема? стоит заморачиваться или пока забить?
Из-за чего может хрустеть эксцентрик?
Проблема примерно в том же, после падения на левую сторону, (а может и до падения) стали не точто хрустеть, а можно сказать , что появился скрип при вращении педалей, именно при большой нагрузке, когда в горку едешь, особенно сильно скрипит что-то при врещении левого шатуна, при вращении правого скрипа намного меньше, вот итоже подумал , что это связано с кареткой, стандарт каретки
Pressfit bb30, он немного отличается, то , что подшипники не напрямую запресовываются в раму а сначало нейлоновые чашки , а потом уже в них подшипники, думаю , что поидее скрипеть там ничего не доложно, думаю может это цепь, или педпли, или ещё что, вот сегодня буду смотреть проверять.
Кто разобрался что хрустить, напишите Пожалуйста.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
