|
|
есть колхозный метод прокачки ...
на переднем тормозе работает без подготовки, задний надо либо снять расположив калипер а полу, ручку с руля не снимать; либо поставить вел на заднее колесо ака на дыбы..
при установленных колодках сжать тормоз, разжать колодки чемнить пластиковым типа оригинальных вставок между колодками постукивая по гидре, после пары операций воздух должен уйти в резервуар ручки...
Но что бы было все совсем хорошо - советую набор для прокачки купить...
оно не дорого нынче...
дык я набором и прокачивал,но проблема в следующем:сколько не создавай разряженность обязатьельно пузырьки идут и колхозным методом прокачивал и так.Симптомов нет особых ,просто кажется что по сравнению с "заводской "прокачкой ручка получила чуть более свободного хода,а может кажется,просто когда трмоз не тормозит это нехорошо,а когда не тормозит внезапно еще хуже.
ну...
мож при прокачке подсасывает воздух между штуцером для прокачки и калипером/ручкой?
Тормозуху обезвоздушивал? (какое слово получилось чОДкое) )
Набор для прокачки оригинальный?
Штуцера металлические?
вот единственное что может быт -это подсасывание,но вроде прокладки на штуцере новые.Да набор оригинальный.Может у меня паранойяяяяяя) Вощем сеня еще вечерком отпишусь как процесс прошел в очередной раз.ПОставлю на "дыбы" чтоб пузырьки вверх шли а потом "разрядку дам" и по отдельности прокачаю калипер ,гидролинию и ручку-может поможет.
ну вообще, если яро тянуть, то через штуцеры может сосать... я как то ручку от грипсы не отжал и начал продавливать тормозуху снизу вверх - так я легко выдавил тормозуху из шприца через соединение трубочки со штуцером
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
ну это да-согласен -вощем ща поставил все на дыбы пусть стоит а посля еще раз попробую откачать воздух)))
кататься без шлема это глупость, а с воздухом в гидролинии это идиотизм)))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием