|
|
Часто себе ашаны покупаешь?
Синглспид со стальными звездами, сковородой спереди и толстой односкоростной цепью в тепличных условиях коммютинга будет иметь почти вечный ресурс. Тысяч 50-70 думаю, без проблем проедет. Без какого либо обслуживания привода.
Последний раз редактировалось Бальдр; 26.03.2011 в 10:54.
У меня был именно такой гибрид, цепь так и не порвалась за 8400 км. Трансмиссия у него была самого начального уровня.Сообщение от valentinos
MUTbKA,
да я не конкретно про цепь говорил,
просто если покупаешь низкосортную дешёвку, глупо думать что нормальная вещь такая же некачественная.
Вот у меня и была низкосортная дешевка, некачественная и все такое, однако она превзошла такой же "некачественный" ремень по ресурсу раз в 6-8. Откуда уверенность, что на "высоком" уровне все резко поменяется?
ремень он не железный, халтуры не потерпит.
тем более технологий изготовления цепей за сто с лишним лет уже настолько отточилась,
что даже в бамбуковых деревнях, насобачились делать этот не шибко сложный продукт.
не смешите. железо конечно халтуру терпит, ага. цепи же из фольги делают...
может открою америку, но композиты(и карбон в ремне тоже) делают в тех- же бамбуковых дереввнях. там- же, где и карбон, выигрывающий международные соревнования
Статья про технологические новинки в мире цепей
И вот еще:
ссылка на раздел на сайте производителя ремня
Это обычные промышленные ремни, рассчитанные на передачу бОльшего крутящего момента, по сравнению с обычными ремнями. И предназначны они для использования в тепличных условиях производства. Максимум маслице и повышенные температуры. Сама фирма gates шкивы не делает. И только какой то продуманистый пиарщег, увидев в названии ремня carbon, на общей волне истерии решил его попробовать под шумок пропихнуть в качестве лапши на уши. Но некоторые, особо впечатлительные гражадане, решили что так оно на самом деле.
Последний раз редактировалось Бальдр; 26.03.2011 в 13:12.
Ремни тоже делают не первую сотню лет. Как щас помню швейную машинку Зингер производства еще позапрошлого века, которая хранилась (и использовалась) у нас в семье - ножной привод, круглый кожаный ремень...
я думаю велосипедный ремень, несколько отличается от ремня для швейной машинки
Соотнесите технологический цикл при изготовлении ремня - от нуля до конца, с циклом изготовления цепи.
Полимеры и композиты дело гораздо более тонкое... а всеми любимые китайцы не всегда с металлом могут справиться ))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
