CПЕШиалисты объединяемся!

[dom1n1k]

A.N., не, колхоз-дабл на шатунах SLX. Фото тут: http://lisaped.com/gallery/017/012/

Этот вел собирался весной аж 2009 года, тогда 10-скоростного XTR еще не было. Да если бы и был, сомневаюсь что купил бы - дороговато.

[Shenk]

Там, разве, не врезан клапан подкачки сразу?

Врезан сразу, да - нету крутилки как на ДШХ 5.0... Но чего-то почитав про разборку 5.0 терзают смутные сомнения, что конструктив бачка там практически одинаковый и для обычной процедуры смены масла придется геморроиться с точным уровнем масла в бачке и основном резервуаре, со шприцами, чтобы воздух не пустить... в общем, удовольствие сомнительное...

Тем не менее, я бы всё-таки посоветовал туда влезть - это самый проблемный шарнир.

Дык вот и мне кажется, что он самый проблемный... к тому же покачав пальчиками подшипники заметил небольшой люфт... Но я планирую перейти спереди на двойник, поэтому думаю обслужить его как следует во время этого самого перехода...
Кстати, други, подскажите как лучше быть? У меня сейчас Стило со старыми звездами.. Шатуны всем устраивают, что-то другое брать не созрел ни по убеждениям, ни по деньгам.. Так вот, какие звезды взять на замену, чтобы они нормально встали, и какой рокринг? Хочется 26-38, либо 24-36.. мне этого думаю будет вполне достаточно.. И корректно будет ли работать передний переклюк?

[andrew con dios]

Shenk, если вот такая рама http://www.specialized.com/us/en/bc/...004&spid=21233
то достаточно свинтить звезды системы, 3-ю снять, а 2 и 1 открутить и отодвинуть, у меня на стампи похожая конструкция, я его снимал и чистил (болотца там не так уж и много было, скорее не было)

тоже думаю над даблом, но смущает немного то что 2-ю звезду нужно бы немного правей подвинуть для более ровной линии цепи. а как это сделать я не представляю.

[A.N.]

колхоз-дабл на шатунах SLX

Тогда не понимаю почему проблема. У меня 9-скоростной дабл с родным дерайлером SLX настроился без проблем. И винтов везде хватило.

Shenk, уровень масла, само-собой, выставлять придётся. Про шприцы - не помню. Вроде, так как-то воздух выгонялся. Хотя, повозиться надо будет - да. Специнструмент - это когда приходится в азотную камеру воздух через иглу закачивать и просверленным шестигранником потом резинку затягивать. Где этого нет - уже проще. =)

Звёзды у меня стоят 38Т DMR (c Чейна) и 26Т Deore. Рок - MRP пластиковый под 38Т. Если брать 24-26, то, откровенно говоря, мне понравился Трувативовский родной рокринг - он чуть тоньше, чем MRP, но зато с металлическими втулками в отверстиях.

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

достаточно свинтить звезды системы, 3-ю снять, а 2 и 1 открутить и отодвинуть

Чё-т возни многовато. Снять систему целиком, а потом обратно поставить - не проще-ли?.. =)

2-ю звезду нужно бы немного правей подвинуть для более ровной линии цепи

Предлагаю забить. =) В конце-концов, ни Шимано, ни Труватив в своих экстримных даблах ничего такого не делают (про новомодные кантрийные - не в курсе). Цепь со второй звезды спереди, нормально работает по всей кассете.

[andrew con dios]

Чё-т возни многовато. Снять систему целиком, а потом обратно поставить - не проще-ли?.. =)

у меня каретка Octalink я не знаю как система снимается там походу большой 6-гранник нужен...

[A.N.]

Octalink

Чего, уж, проще-то? =) Шестигранником на 8 откручиваются болты, съёмником шатунов выжимаются шатуны (1 болт и 1 шатун, в данном случае).
Ну, да - съёмник шатунов нужен. Но он, в любом случае, полезен при такой системе.

[andrew con dios]

A.N., мдя, нужно будет обзавестись съемником.

[Фомич]

Но я планирую перейти спереди на двойник, поэтому думаю обслужить его как следует во время этого самого перехода...
Кстати, други, подскажите как лучше быть? У меня сейчас Стило со старыми звездами.. Шатуны всем устраивают, что-то другое брать не созрел ни по убеждениям, ни по деньгам.. Так вот, какие звезды взять на замену, чтобы они нормально встали, и какой рокринг? Хочется 26-38, либо 24-36.. мне этого думаю будет вполне достаточно.. И корректно будет ли работать передний переклюк?

осмелюсь порекомендовать [FONT=verdana]RaceFace Team FR Chainring Set 24-36-Lightweight Bash Black - сезон откатал, "полёт" отличный![/FONT]17022011018.jpgchainrings.jpg
Извиняюсь за "плохофото"
[FONT=verdana]
[/FONT]

[aphlux]

Приехал ко мне аморт, поставил его на раму... Как бы, не собирая байк, затестить работу брейна? Сдутый аморт я могу сжать, если упереть раму в пол дропаутами, взять одной рукой рулевой стакан, а другой надавить на верхнюю трубу около подседельной. Никакого порога не ощущается, но я слышал неоднократно о том, что брейн не работает при околонулевом давлении.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------

а, да, если накачать аморт до 50 psi -- уже не сжать таким методом.

[mitcos]

поставил на свой стампи белую вилку под ось, 120 мм . на фотке присутствуют несвойственные ему топталки и 160ротор спереди (обычно 185 - надо было адаптер найти)
была такая же РебаСЛ, но чёрная, 115 ход, под эксцентрик, и на два года старше.



+обычно стоят контакты и 185ый ротор спереди