Шаги по облегчению велика . . . - Страница 595
+ Ответить

Тема: Шаги по облегчению велика . . .

  1. #5941

    По умолчанию

    Кстати, не вижу ничего очень уж странного и противоестественного в том, чтобы в карбообода (теоретически!) воткнуть металлические полосочки.
    Я не утверждаю, что они там есть, но ведь реально по виду похоже. И если это действительно метал, то ему можно найти вполне логические объяснения.

  2. #5942

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    И если это действительно метал, то ему можно найти вполне логические объяснения.
    интересно какое
    Продам : . Звезды . Жилет .


  3. #5943
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    16,101

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dauer962 Посмотреть сообщение
    интересно какое
    Для утяжеления
    А если серьезно, то наверняка так можно усилить точки, испытывающие слишком большие нагрузки, и где нежелательна "гибкость" карбона.
    Я худею!
    Циклокросс!!!
    Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, передние звезды 64/104

  4. #5944

    По умолчанию

    кмк без стакана ниасилить данную теорию
    Продам : . Звезды . Жилет .


  5. #5945

    По умолчанию

    Да миллион вариантов. Версии навскидку:
    1. Технологически. Просто тупо удобнее/дешевле наматывать волокно на какую-то основу. Толщина у тех слоев небольшая, утяжеление незначительное.
    2. Усилить бортики, испытывающие большое разжимающее усилие от боковины шины.
    3. Усилить места входа спиц, чтобы ниппели не продавили карбон со временем.
    4. Подстраховать обод на случай фатального удара - чтобы он мялся, а не ломался пополам на части.

  6. #5946

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    Просто тупо удобнее/дешевле наматывать волокно на какую-то основу. Толщина у тех слоев небольшая, утяжеление незначительное.
    на основу и наматывают , только используют не металл , забыл что именно Что-то прозрачное и мягкое вроде , легко удаляется
    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    2. Усилить бортики, испытывающие большое разжимающее усилие от боковины шины.
    каким образом пластинка железки снижает усилие ? Железку выгнуть оч легко
    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    3. Усилить места входа спиц, чтобы ниппели не продавили карбон со временем.
    шайб достаточно .Да и как его продавить можно , это же не резина
    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    4. Подстраховать обод на случай фатального удара - чтобы он мялся, а не ломался пополам на части.
    а толку , один фиг падение и ехать не нем нельзя будет
    Последний раз редактировалось Dauer962; 06.03.2011 в 22:08.
    Продам : . Звезды . Жилет .


  7. #5947

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dauer962 Посмотреть сообщение
    забыл что именно
    Иногда используют восковые формы.

  8. #5948

    По умолчанию

    Так где правда интересно??? Сначала был выдвинут однозначный ответ, что меня дезинформировали. А теперь появились версии )))) Я просто почему спросил, мне это сказал человек не далекий от велобизнеса, по роду работы гоняет на всякие там Евробайки, контачит с поставщиками. Вот он и сказал, что чисто карбообода делает только Кампа, а для КК собственное ее подразделение Фулкрум

  9. #5949

    По умолчанию

    ну предположим . А какая разница кто делает, Кампа или Вася какой-нибудь
    Продам : . Звезды . Жилет .


  10. #5950

    По умолчанию

    inckubus, не, насчет того что ТОЛЬКО Кампа - похоже на стандартную фанатскую мантру.
    Слышал много раз в разных контекстах от поклонников самых-самых разных фирм - что вот только у этого великого бренда то-то и то-то настоящее/лучшее/самое правильное/и т.д.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Шаги по облегчению велика . . .
    от ДмитрийТ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы