Тормозить нужно обоими тормозами во всех случаях. Другое дело, что когда спускаешься, например, с крутой горки, то задний тормоз давить следует сильнее, чтобы не перевернуться через голову. Но главное в этом деле – переносить при любом торможении центр тяжести на заднее колесо. Таким образом, ты нагружаешь его, что не дает ему застопориться при торможении, и торможение проходит более эффективно. И через руль перелететь при таком торможении не получится. Т.е. перед тем, как затормозить, нужно как можно дальше назад на вытянутых руках отстраниться от руля, привстать немного на ногах и сдвинуться на дальний край седла.