Раскажите про новые каретки PRESS FIT... - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 38 ПерваяПервая ... 45678111636 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 373

Тема: Раскажите про новые каретки PRESS FIT...

  1. #51

    По умолчанию

    На импортном, конечно. Цыфры арабские.

  2. #52
    Веломаньяк!
    Байк
    Чёрный с вкраплением красного
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    418

    По умолчанию

    кстати, в качестве плюса надо рассматривать отсутствие необходимости торцевать кареточный узел?(или торцевать все равно нужно?)

  3. #53
    Я робкий ТигроКролик Аватар для Juppy
    Байк
    Продал Sprint Focus купил Мериду. Мериду тоже продал.
    Адрес
    г. Жуковский
    Сообщений
    6,082
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey4ik Посмотреть сообщение
    кстати, в качестве плюса надо рассматривать отсутствие необходимости торцевать кареточный узел?(или торцевать все равно нужно?)
    Все равно нужно торцевать.

  4. #54
    Зобанен
    Байк
    Giant Advanced SL
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,625

    По умолчанию

    зачем торцовать???
    это все делается на заводе...

  5. #55
    Я робкий ТигроКролик Аватар для Juppy
    Байк
    Продал Sprint Focus купил Мериду. Мериду тоже продал.
    Адрес
    г. Жуковский
    Сообщений
    6,082
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dianarws Посмотреть сообщение
    зачем торцовать???
    это все делается на заводе...
    Если чесно, все рамы, которые я покупал были отторцованы, мастера Веломира при торцевании практически ничего не снимали. так...порошок какой-то.
    Но я всегда провожу эту процедуру.
    Таким образом я уверен отторцована она или нет. Вопрос-то, как я понял, не про конкретную раму, а вообще про процесс.

  6. #56
    Зобанен
    Байк
    Giant Advanced SL
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,625

    По умолчанию

    ЗАЧЕМ?

  7. #57
    Веломаньяк!
    Байк
    Чёрный с вкраплением красного
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    418

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Juppy Посмотреть сообщение
    Если чесно, все рамы, которые я покупал были отторцованы, мастера Веломира при торцевании практически ничего не снимали. так...порошок какой-то.
    Но я всегда провожу эту процедуру.
    Таким образом я уверен отторцована она или нет. Вопрос-то, как я понял, не про конкретную раму, а вообще про процесс.
    да, конкретно про пресс-фит. спасибо, учтем. просто в нашем городе этого не сделать, в соседний тащить нужно будет при необходимости.

  8. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Juppy Посмотреть сообщение
    Все равно нужно торцевать
    Что-то не видать на нашем рынке такого инструмента!

  9. #59
    Я робкий ТигроКролик Аватар для Juppy
    Байк
    Продал Sprint Focus купил Мериду. Мериду тоже продал.
    Адрес
    г. Жуковский
    Сообщений
    6,082
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dianarws Посмотреть сообщение
    ЗАЧЕМ?
    Затем, чтобы быть полностью уверенным в параллельности торцов каретки. А если говорить о каретке пресс-фит, то на мой взгляд, она еще требовательнее к параллельности чем резьбовая.

    Это место одно из самых нагруженных в велосипеде. Если не соблюсти этот этап сборки, то подшипники каретки, на не оттрцованной раме будут работать не параллельно, что приведет к их раннему износу и разрушению. Согласитесь, не приятно потерять дорогую каретку раньше времени по собственной глупости, из-за того, что в свое время пожалел 500 рур.
    А еще потому, что люблю не только кататься на велосипеде, но и возиться с ними. И люблю, чтобы все было четко и на своих местах.
    Конечно этой процедурой можно пренебречь. Хозяин-барин. Но это не значит, что она не нужна.


    Цитата Сообщение от sony Посмотреть сообщение
    Что-то не видать на нашем рынке такого инструмента!
    Ну купить-то его можно. На чайнике есть предложения. Просто ели это не в масштабах мастерской, получается очень дорого.

  10. #60
    Зобанен
    Байк
    Giant Advanced SL
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,625

    По умолчанию

    ерунда полная - трубка стакан каретки на заводе торцуется в станках,
    а большей паралельности не добиться...)
    и требования как и подшипники в них одинаковые, просто форм-фактор установки другой - нету резьбы...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.06.2010, 11:22
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.09.2008, 15:02
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.05.2008, 13:31
  4. FS DT 4.2d НОВЫЕ! 2шт
    от Zagremel в разделе Колёса
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.03.2008, 23:50

Метки этой темы