Кто то тут хотел пригородить к фонарю липольку...
Сегодня это сделал сам.
Польза процедуры очевидна - фонарь светит значительно дольше. Откатал при -16°С три часа - акк живее всех живых. В данный момент лежит на балконе вместе с фонарём. Освещает...
На 18650 и при минусе фонаря хватало на ~полчаса
Липольки тру. А учитывая что режим работы в фаре для силовых липолек сверхщадящий - то жить они должны долго и счастливо, в отличии от фиговых 18650 (а нефиговые стОят значительно дороже липо). Минус головняк с корпусом/держателями, плюс головняк с защитой. Да, ну и зарядочка желательно липольная, хотя их есть от 5 баксов начиная (только заряжать ёмкую батарею будет долго, но если некуда спешить, то не критично). Я взял бу-шную двухгодичную липо (типа попробовать что же оно такое) - рулез неимоверный (напряжение разрядное выше, ибо от того нещасного 1 ампера не просаживается как у 18650), при том что 18650 отдают через пол года лишь 1000 ма-ч, и то лишь лучшие экземпляры. Итог - липо 4 часа рантайма (заявленная емкость батареи 6600, реальная 4800), на 18650 2 часа (заявленная ёмкость 5000 ма-ч, реальная - 1700 ма-ч). Но не забываем что липо 2 года неизвестно что и где делала, а 18650 были новенькие с ДХ весной.
Какой головняк...
Всё легко решается.
Лиопольку в сумочку на руль или раму (можно дополнительно обмотать пупырчатой плёнкой)
Подключение...
Тупо кинуть провода через дырку для кнопки в корпусе фонаря.
Защита...
Либо спаять/попросить спаять схему, которая будет отрубать питание при просадке сборки ниже 6/9/12v
Либо ещё проще, пищалку в балансир
Побаночный контроль происходит при зарядке модельной зарядкой. На липольке написано, что внутреннее сопротивление элементов "matched", так что должны ровно работать. Да и непонятно зачем нужен побаночный контроль при разряде, чтобы свет мог резко погаснуть ради долгожительства аккумов? (для случая N*S, где N>1)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)