обода там интересные, погуглил и ничего не нашел
|
|
|
|
|
4000 против 10000, чуть более, чем в дваСообщение от BGSM
И цена в три раза отличается если не больше... лично мне есть куда ещё деньги потратить... и если честно мне доставляет удовольствие собирать дешевые байки, т.к. собрать дорогой каждый можетна самом деле это из разряда что выбрать: тюн или а2z. если бы у меня было много великов, как у тебя, конечно я бы старался собрать подешевле. но мне пока хватает одного и я хочу собрать его по первому классу, в том числе и по внешнему виду, а не только по весу. в разумных пределах конечно..
Да. Я пытался уговорить их сделать UD поверхность, хотя бы ради эксперимента. Но они сказали, что не хотят показывать чистое волокно.
Гарбарук СЛ стоит несильно больше и весит, если повезет, чуть поменьше.
Плохо гуглил
http://www.xentis.com/
Это ключевая фраза... причем не только с весом.
Ты про сроки готовности и доставки? Ну здесь уже ничего не поделаешь - реалии совкового гаражного бутика и ПР.
Но в целом, я с тобой согласен - если есть продукт, не уступающий в качестве, цене и весе, но без проблем с доставкой, то почему нет?
Ребята, может и но совсем в тему, но это вопрос тоже касается веса)
Кто использует на заднем колесе ротор 140 мм? Для КК его достаточно?
Наверно все из присутствующих
Да, более чем достаточно.
Для КК его предостаточно. Более того, на 140 мм роторе гораздо лучше модуляция на крутых съезжалках, колесо гораздо сложнее заблокировать. Так что кроме выигрыша в весе (в среднем около 20% от 160 мм ротора) получаем еще приятный бонус в управлении.
Да, спасибо - немного развеял сомнения
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
