Gary Fisher Tassajara (2010) плюсы и минусы

[nickzzzsp]

Пару лет откатал на Author Traction (2008).
По прошлому лету пришел к выводы что надо либо на переборку отдавать, либо новый вел покупать. Решил второе - новый. Выбор пал на Gary Fisher Tassajara (2010).
Катаю много по асфальту, не гнушаюсь спрыгивать с поребриков на всем ходу. Да и загородом частенько бываю. Скоростной режим, по городу в потоке с транспортом, около 30-35км/ч. За лето накатываю тысячи 3000км.
В прошлом году интересовался у нескольких знакомых, говорили что в принципе все ок, кроме вилки.
Как-то так.
Author Traction 2008 - http://www.velodrive.ru/v_product_4802.html
Gary Fisher Tassajara (2010) - http://www.velodrive.ru/v_product_7644.html

Кто что может посоветовать, покритиковать или предложить по той же цене, но лучше какую-либо модель/брэнд.

[CrYNeoN]

Кидаете ссылку (ну не должны все искатье го ради вас) на велосипед, говорите вес и рост. Его цену в магазине где он есть в наличии и вам помогут ПОЛЕЗНЫМ советом, а не просто трёпом

[nickzzzsp]

CrYNeoN,
докинул ссылки в шапку

[ЮркЫй]

А Tora SL на GF по сравнению с RST Gila на Author'е разве плохая вилка? По-моему получше. Кстати, у GF геометрия рамы сильно иная, нежели у Author'а. Готов к тому?

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

Втулки у GF, кстати, хреновые

[CrYNeoN]

написал в ЛС, а атк соотношение цена качество хромает

[Strah]

Эта тора будет норм. если вес байкера больше 75кг, а вообще я бы поискал с воздушной вилкой, а рама на гарике хорошая накатистая не нарадуетесь

[CrYNeoN]

Ну с реконом за такие-же деньги явно лучше было-бы

[nickzzzsp]

А Tora SL на GF по сравнению с RST Gila на Author'е разве плохая вилка? По-моему получше. Кстати, у GF геометрия рамы сильно иная, нежели у Author'а. Готов к тому?

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

Втулки у GF, кстати, хреновые

аутор это прошлое, я его брал опробовать велосипед в принципе, т.к. лет с 5 катался до 9 класса включительно, потом забросил - надоел.
а теперь я присматриваю действительно тот, на котором бы в дальнейшем катался.

по поводу рамы в курсе, из-за этого и беру.. посадка чуть пониже и вытянутая, за счет этого скорость чуть повыше и комфорта в езде тоже.
что касается бездорожья, думаю справлюсь с этой задачей на ГФ.

по поводу вилки, она сменя смущает тем, что воздушная. Сам не имел дела с воздушными вилками и знакомые тоже, у всех масло. Погуглил, народ пишет что к ней надо покупать насос, для периодической подкачки именно под свой вес, сама вилка может к тоже подтравливать - если в дороге, то трындец. Кстати, на вилке есть блокировка хода, допустим вилка подтравливает, можно поставить блокировку хода и ехать дальше без проблем?

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------

написал в ЛС, а атк соотношение цена качество хромает

спасибо за ссылку, подумаю, но изначально хотел ГФ - много хороших отзывов среди знакомых.

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:00 ----------

Эта тора будет норм. если вес байкера больше 75кг, а вообще я бы поискал с воздушной вилкой, а рама на гарике хорошая накатистая не нарадуетесь

RockShox Tora SL и есть воздушная..
кстати, что за нюанс с весом?
у меня около 80кг вес.

[CrYNeoN]

RockShox Tora SL и есть воздушная..
кстати, что за нюанс с весом?
у меня около 80кг вес.

С воздушкой никаких проблем, только плюсы под любой вес её настроить.

Ну а так по всем параметрам лучше я вам в ЛС кинул и рама кстати тоже. В конце концов вы можете примерять и тот и тот.

[o-leg]

если много гоняем по дорогам - советую автору получше приглядеться к близнецам братьям гибридам из линеек Cube, Ghost, Stevens, Bergamont смотреть именно на верхние модели... у куба это тонопа и кросс... очень хорошо пуляющие аппаратики