Upgrade Merida MATTS TFS XC 100-D (2010)

[nicky_M]

MATTS TFS XC 100-D - не родной ли брат Юльки (Juliet 100D)?

Они только однофамильцы. Рамы разительно отличаются. Твой вел больше похож на MATTS TFS Trail 100-D, но к сожалению и от него отличается не в лучшую сторону. Ключевое слово тут TFS, а означает оно более высокий технологический уровень рамы. Рама твоего велика менее технологичная, скорее всего менее прочная и более тяжелая.

В общем, мне кажется, что в данном случае, девушкам не стоит вестись на "специальную женскую геометрию", ибо могут продать куда более простой велик за ту же цену.

[SilverAcid]

Менее прочной рама из-за баттинга не становится. Сломать любую кантрийную раму будет архисложно, кроме случаев не целевого использования при дропах с платформы на пути или при установке вилки с ходом больше 120мм хода (и то в последнем случае поломка тоже маловероятна)

[kavboy]

317 даже лучше тем что дьявольскую 8 можно исправить

Как часто восьмерки приходилось править?

[SilverAcid]

В общем, мне кажется, что в данном случае, девушкам не стоит вестись на "специальную женскую геометрию", ибо могут продать куда более простой велик за ту же цену.

А насчёт геометрии могу с уверенностью сказать, что многие девушки, выбравшие мужскую раму, катаются с откляченной задницей и спина у них колесом. От женственности при этом не остаётся и следа. Быть может выбор такой рамы и скажется во время гонки, но процентов девяносто девять всех девушек, катающихся на велосипеде по лесу, никогда не участвовали и не будут участвовать в соревнованиях. И им всё равно Альтус там установлен или Аливио.
На Джульетте посадка ровная. Женственная. Плечи и спина горделиво выгнуты. Да и седло установлено изначально вполне комфортное.

[AlexxT]

А насчёт геометрии могу с уверенностью сказать, что многие девушки, выбравшие мужскую раму, катаются с откляченной задницей и спина у них колесом. От женственности при этом не остаётся и следа. Быть может выбор такой рамы и скажется во время гонки, но процентов девяносто девять всех девушек, катающихся на велосипеде по лесу, никогда не участвовали и не будут участвовать в соревнованиях. И им всё равно Альтус там установлен или Аливио.
На Джульетте посадка ровная. Женственная. Плечи и спина горделиво выгнуты. Да и седло установлено изначально вполне комфортное.

Разница в ЕТТ между джульеткой и ТФС одной ростовки - 1 см (для 16 рамы) Наивно полагать, что 1 см радикально изменит посадку.
Седло да - на женских более удобное.
Катаются с "откляченной задницей" те, кто выбрал раму большей ростовки (смотреть то надо по ЕТТ).
А на Джульет ТФС 600 - уже и на соревнования можно.

[eGorynych]

да не бывает "женской" геометрии - это происки маркетологов.
правильная посадка и спина колесом противоречат друг другу.
есть рамы для дам, желающих кататься в юбке - это женская геометрия? Другой причины изменять геометрию под женские прелести я не вижу.
Да, седло женское отличается (в этом месте гениталии у мужчин и женщин разные), но рама то тут причём? Может у женщин скелет о мужского разительно отличается?

[Prividovich]

В общем, мне кажется, что в данном случае, девушкам не стоит вестись на "специальную женскую геометрию", ибо могут продать куда более простой велик за ту же цену.

Рассматривала всякие варианты, причём Джули в каталогах и по описаниям как-то не привлекала, и на женской геометрии я не циклилась. Но все остальные "одноклассники" отвращали рулём-распятием (возможно, какие-то пару сантиметров в длину, но с непривычки - вот распятие, и всё тут!) и седлом - гимнастическим бревном.

Может у женщин скелет о мужского разительно отличается?

Прикинь, отличается! Ноги короче, таз шире, плечи уже.

[freewind]

Менее прочной рама из-за баттинга не становится. Сломать любую кантрийную раму будет архисложно, кроме случаев не целевого использования при дропах с платформы на пути или при установке вилки с ходом больше 120мм хода (и то в последнем случае поломка тоже маловероятна)

конечно не становится так как ни там ни там баттинга нет и не будет... TFS даже гидроформинга не имеет... (HFS гидроформиованные, но опять таки без баттинга)
прочность рамы не меняется, по тому что поменялся ВЕС он при отсутствии технеоформинга/гидроформинга становится больше, так как трубы для придания той же жесткости нужно ставить большего диаметра...

---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:32 ----------

Прикинь, отличается! Ноги короче, таз шире, плечи уже.

у мужчин тоже жопа разная, седло под жопу подбирается, как тапки под ногу...
ноги у нас тоже разные у кого короче у кого длиннее (подсиделом регулируется и правильной изначальной подборкой ростовки рамы)
руль можно по краям отпилить (если палка не переменного диаметра, так вообще на любую длину)
так что женская рама - происки маркетологов по продаже младшей модели по цене старшей...

[SilverAcid]

конечно не становится так как ни там ни там баттинга нет и не будет... TFS даже гидроформинга не имеет... (HFS гидроформиованные, но опять таки без баттинга)
прочность рамы не меняется, по тому что поменялся ВЕС он при отсутствии технеоформинга/гидроформинга становится больше, так как трубы для придания той же жесткости нужно ставить большего диаметра...

Гидроформинг? Техноформинг? Ваша голова загружена ненужными терминами.
Вы вот как обладатель мериды 2008 года ни разу не интересовались природой рамы, на которой катаетесь? На ней не написано Double Butted?
На моей раме такая надпись красуется.

Вот в качестве примера:


На Джульетте SUB моей жены надпись про баттинг так же присутствует

[eGorynych]

Прикинь, отличается! Ноги короче, таз шире, плечи уже.

Плечи уже - это вопрос к ширине руля.
Таз шире - это седло
Ноги короче - длинна шатунов и высота подседела

..... рама то тут причём?