20 vs 26 vs 28(29)

[G-F]

Катание в удовольствие целый день. По асфальту, по твердому грунту. Без грязи и болот.
-----------
(ездил на кантрийнике, потом на гибриде. в обоих случаях ростовка была велика. потому оба были проданы. так и не понял что лучше, что хуже)
-----------
Зима - замечателное время поразмыслить о подходящем велосипеде. И дешево преобрести. (имхо)

нравятся на данный момент

из 20" складной автор
из 26" треки/фишеры (18/17,5 ростовки)
из 28" трек фх (20 ростовка)
(дуал спорт трек уже разонравились)

бюджет. сейчас 20, ближе к февралю около 30. но много тратить не желаю.

такие моменты, как количество скоростей, уровень переключателей почти не интересуют. вилку так же можно опустить. тормоза ви-брейки устраивают более всего.
---------
надоело менять велосипеды. желаю, чтобы избираемый велосипед не пришлось через 2 года продавать, осознав не ту ростовку или диаметр колес.

слегка разочарован в велоиндустрии.

рост 180. как раз промеж ростовок..
---------
от велосипеда нужно: накат, комфорт(в большей степени не кривая посадка), и скорость.

[Tasselhof]

G-F, я себе взял шоссейник и поставил на 28х700 покрышки (по асфальту, без грунта). В твоём случае искал бы гибрид с жесткой вилкой.
Брал скидочную мериду.

Главное - ростовку/посадку правильно подобрать.

[G-F]

Плюс к варианту гибрида.
Вопросец назревает. Разница между 8 и 9 скоростными чейнлайнами только в количестве скоростей? То есть, на 7-8 скоростных можно ехать так же быстро, как на 9? Или же, на 9 скоростях добавляются звездочки с большей развиваемой скоростью по сравнению с 7,8? мысли закрадываются, что количество скоростей - пустой маркетинг..

[Max M]

найнерорама ростовки под 180 будет глуповато смотрться на своих колесах)

[G-F]

найнерорама ростовки под 180 будет глуповато смотрться на своих колесах)

мб + к варинту 26", 20"
но! Бывают гибриды даже 16" ростовки.

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------

Вопросец назревает. Разница между 8 и 9 скоростными чейнлайнами только в количестве скоростей? То есть, на 7-8 скоростных можно ехать так же быстро, как на 9? Или же, на 9 скоростях добавляются звездочки с большей развиваемой скоростью по сравнению с 7,8? мысли закрадываются, что количество скоростей - пустой маркетинг..

вопрос повторю. ибо интересен будет ответ.

[Max M]

мб + к варинту 26", 20"
но! Бывают гибриды даже 16" ростовки.

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------


вопрос повторю. ибо интересен будет ответ.

Скорость от соотношения зависит. Типа 44-11 очень быстро, а 44 -15 медленней. Чем больше скоростей тем плавнее идет переключение. Как 18 скоростей на грузовиках.
Кассеты на 8-9-10 толщиной звезд отличаются. А количество зубов на крайних передачах одно.

[G-F]

Спасибо. Плавность переключения для меня значение имеет не очень большое.
Интересно услышать еще мнения по этому вопросу. Ибо 9 скоростей дороже 8,7.
А толщина зубьев как и на что влияет? Например, как влияет на кпд.

[Max M]

Спасибо. Плавность переключения для меня значение имеет не очень большое.
Интересно услышать еще мнения по этому вопросу. Ибо 9 скоростей дороже 8,7.

8-7 отживает(отжили) свой век. Скоро как антиквариат будут продаваться) Как та хтя кассета на 8 за 300 бачей. А 9 норм, и актуально и не фольга толщиной и плавненько.

[G-F]

8-7 отживает(отжили) свой век. Скоро как антиквариат будут продаваться)

Громко (имхо). Теперь я в радумьях. немало велосипедов на 8 скоростях продается. то, что крайние звезды не отличается -радует. и все же с 9ск велосипеды дороже.

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------

Толщина зубьев как влияет на кпд?

[Max M]

Чем толще тем ресурс больше. Имхо, 8 ск ХТ кассета самая богатая на ресурс кассета, а значит выбор туриста