|
|
Люди, если у кого есть демпфер Absolute и можете разобрать и сфотографировать, или уже есть готовые фото, выложите пожалуйста! Или если есть в сети фото с разбора вилки с таким демпфером, то дайте ссылку, буду очень благодарен
(снова посматриваю с фокса в сторону маниту)
нужно сам демпфер разобрать или вилку с этим демпфером, если второе спрашивай.Сообщение от Чингачгук
Все никак не соберусь разобрать и сфоткать. Опишу пока словами. Конструкция - в точности такая же, как у ТРС. Единственное отличие - у АВS+ можно изменять преднагрузку проставок, отвечающих за платформу. В ТРС степень открытия клапана ВСК линейно зависит от давления масла, в АВS+ он откроется только после некоторого порогового значения. А можно сделать из него и ТРС, благо проставок всяческих видов и конфигуранциев там в избытке, комбинируй как хочешь
На самом деле, устанавливается там совершенно другое. Вся прелесть ABS+ в том, что его можно очень точно настроить под свои нужды, но для этого нужно понимать, как именно он работает.
Последний раз редактировалось Mih-mih; 03.12.2010 в 00:03.
Mih-mih, в тсп там же тоже вроде проставками регулируется, точнее суммарным колличеством шайбочек - металлических мембран - или мы о разных вещах щас?
Сальники Эндуро 9155584761
В ТСР регулируется суммарная жесткость проставок. В АБС+ вдобавок регулируется и их преднагрузка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
