не то, там фоты были как велы собирали по-моемуСообщение от vlad_11
и были очень похожи вроде
|
|
|
|
|
не то, там фоты были как велы собирали по-моему
и были очень похожи вроде
Большого смысла не имеет. Нет той разницы в стоимости исходных материалов. Аллюминь - дорог (относительо). Совсем залипуха будет весить под 20кг.
Даже тормоз купит пусть стелс, но бренд, который будет легче.
Механику вообще сложно подделывать должным образом. Оно видно сразу.
если сделать подделку фирменной карбо-рамы - то вполне выгодно, если удастся ее продать по цене не сильно ниже фирменной
Ну если делать то у нее и качество будет не сильно хуже. Это уже "реплика" называется а не подделка.
И слишком много специфики. Где продавать? Кому продавать. Ростовки. Возни имхо больше чем толку. Хотя все может быть.
нужен похожий внешний вид, работа и прочность рамы вторична.
Реально продать через ебэй и барахолки и их реально продавали там - см. ссылку выше я давал
если вы наносите чужой логотип на который у вас нет прав это подделка безотносительно высокое качество или низкое
Вот эта к примеру настоящая?
а что бывали случаи подделок?
В общем, делаю вывод, что вероятность нарваться на поддельный велосипед (полную внешнюю копию конкретной модели известного велопроизводителя) не велика, примерно такая же, как нарваться на поддельный автомобиль. Получается, что если брать с рук или на рынке Мериду, Спеш, Трек и др., то вы, с большой (около 99%) долей вероятности, действительно получите велосипед именно этих производителей (при условии, что покупатель имеет представление, как внешне выглядит модель, за которой он пришел). Поправьте меня, если я ошибся в своих выводах.
Любое "мнение" сильно зависит от тараканов в голове, а они у всех разные...
примерно так
но на рынке зачем брать? берите в веломагазинах
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
