Насчёт трубок рискну посоветовать спросить на velogearance.Но вообще, ИМХО, их целесообразно использовать на гонках. Плюсы по сравнению с клинчерами - большее допустимое давление (до 15 атмосфер) и они не распирают обода. Минусы - дорого и не практично. Трубки бывают обычные - клеятся на специальные обода под трубки и клинчерные типа Tufo (для обычных клинчерных ободов.) Я использовал только клинчерные трубки, и вот их мне было ставить легче, чем натягивать резину.
ИМХО, особого смысла в лёгких колёсах НА БРЕВЕТЕ нет - нужны прочные колёса на хороших втулках.