выбрать "асфальтовый" туринг

[Kolyanich]

где то кто то предлагал автору брать новый Trek по MSRP ? %) речь идет о покупке рамы (которая нужна автору) за копеечные деньги на eBay или с рук в РФ...

Ссылку, как говорится, в студию. На копеечную раму на ebay или на "с рук в РФ".

но когда за прибавку в 200 баксов ты получаешь вибрейки

А тебя не удивляет, что подавляющее количество турингов на кантиках (по-маленьку наметилась тенденция перехода на диски, но не на вибрейки)? Двухкилобаксовый кэннондейловский туринг-1 на чём был? Правильно, на тех же ориксах, что и LHT. Догадаешься почему?

дюраэйсовские шифтеры

А в LHT что по твоему в роли шифтеров?

и общий фон оборудования на пару ступенек выше...

О да! LX на две, даже нет - на целых три ступеньки выше XT, все настоящие пацаны катаются на элыксах, ибо это ТРУЪ!!!

на раме туринга 1 мно лично без применения мегалегких компонентов была собрана композиция 9100 весом... правда подсидел и руль там были карбоновые - но с алю максимум вышли бы в 9300... комплектация включала в себя алю группу ультегра с двойником колеса на A319 ободах

А если рама будет на кг тяжелее, то байк сразу станет весить больше 12 кг, я правильно твою логику понял? В то, что она полтора кг весит у тебя я всё равно не поверю без документального подтверждения. Очень сомнительно, что такие идиоты в кэннондэйле работают, чтобы выносливую раму из фольги делать. С трудом, но поверю, что она весит на 200, пусть даже на 300 грамм легче, хотя хз за счёт чего тут можно сэкономить без ущерба.

с треком, так понимаю - сливаем сравнение?

Трек по навеске сливает, но не очень сильно. Тем более, что речь шла о фреймсете, а вот фреймет у LHT имеет одну замечательную особенность - в него встают покрыхи 700x45! На тот случай, если захочется погонять в грязюке и по грунтовкам, туринг легко переоборудуется в монстер-кросс, как у igorvasilenkov. Ну и ещё менее важная, но хорошая полезность в виде спицедержателей на пере - мелочь, а приятно.

P.S. как много убитых в походе алю рам вы видели? предоставьте фотографии и доказательства смерти в походе...

Только в однодневном походе и только одну: банальный фронтальный удар в валун на большой скорости (понесло на сыпухе, не вписался в поворот, результат - открытый перелом нижней трубы). Фотку порванной рамы не покажу, неловко было папарацить чужое горе. Только за полчаса до её смерти фото могу дать, врядли это чем-то поможет. Свою заваренную без проблем:

DSCF1225_small.JPG DSCF1230_small.jpg

большие снимки: 1, 2

[m.smith]

вареная сюрля устрашающе выглядит, теперь придется отгонять от себя мысль, что им свойственно ломаться в этом месте

[Kolyanich]

вареная сюрля устрашающе выглядит, теперь придется отгонять от себя мысль, что им свойственно ломаться в этом месте

Просто мне свойственно использовать его не по назначению.

Сломалась она не сразу - сначала в нижней части трубы в этом месте появилась едва заметная складочка, которую почти не видно было, только на ощупь можно было определить, что не гладкая труба, а какой-то бугорок. Я в этот период освоения байка активно тренировал всяческие дропы, баннихопы, лайтово даунхиллил и всевозможными способами убивал себя и велосипед, поэтому достоверно сказать какой именно крэш или дроп привёл к деформации уже не смогу. После появления этой морщинки ещё отъездил зиму и начало весны (правда уже без экстрима) и предполагаю, что температурные колебания холодного времени года повлияли не очень благоприятно и весной при первом же серьёзном крэше рама в этом месте разъединилась.

[aphlux]

Интересная тема, предлагаю продолжить обсуждения. Левая пятка хочет странного: шоссейную раму/фреймсет для поездок за пивом коммьютинга и вообще покататься там, где нафиг не нужен МТБ.
Требования, похоже, взаимоисключающие, пока мне не удалось найти ничего, одновременно удовлетворяющее этим требованиям.

1. Относительный комфорт, например, как на моем шоссейнике с хитрой формы карбоперьями. Сталюга?
2. Крепления под багажник.
3. Цена не больше 500-600 долларов за раму с вилкой.
4. Тормоза -- шоссейные клещи.

Я бы предпочел обойтись без:
сверхбольших грязевых просветов (35 мм без крыльев -- за глаза хватит), креплений для крыльев, излишнего веса, горизонтальных дропаутов, креплений для кантилеверов или дисковых тормозов.

В общем, что-то типа вот этой сальсы: http://salsacycles.com/bikes/casseroll_double/ -- нигде не видел в продаже в моей (56) ростовке. А сейчас она вообще не производится, теперь она с вибрейками.

[Толик]

В общем, что-то типа вот этой сальсы

Да, хороша рама... Жаль только с вибрейками...

[zandor]

aphlux, На сайте on-one.co.uk сейчас распродажа стальных фреймсетов Planet x kaffenback. Правда под некоторые пункты не подходит. Резина влезает 32с.

[aphlux]

zandor, хороший вариант, да. При такой цене (83 ф рама и 30 вилка) можно потратиться на мини-вибрейки, и еще останется.

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:45 ----------

Есть засада -- под этот цвет рамы нужны серебристые палки и коричневое седло, иначе смотреться не будет

[Data_Link]

коричневое седло

Брукс!

[Андрей Соколов]

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=39108
Это Ragley cyclocross. Сам на таком езжу и рекомендую. Очень крепкая и надежная вещь, багажник ставится.



---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------

меня всегда удивляют люди, считающие себя в праве советовать в темах, в которых не имеют никакого практического опыта...

1. туринг имеет длинную базу - посему никакого туризма на циклокроссах
2. советовать сурли для туризма - могут только впечатлительные люди... все серьезные западные походы проходились на массбрендах... один вес рамы лонг хаул тракера в 2500грамм мягко говоря наводит на размышления

из всего что можно советовать в рф - искать тот же трек 520/540 - один из лучших турингов либо везти кадэйл с ebay так же как вариант смотреть швины как в рф так и на ebay

вы никогда не пересядете хорошей велокросовой рамы на с trek 540, если не верите то проверьте

[aphlux]

Брукс!

Может, и Брукс, а может, и кожаный Флайт. Но вообще всю навеску буду перекидывать с шоссейника.

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------

Это Ragley cyclocross. Сам на таком езжу и рекомендую. Очень крепкая и надежная вещь, багажник ставится.

Я видел эту раму на чейне. Как-то не порадовала цена за обычный кроссовый фреймсет. Думаю, что на ходу не заметил бы разницы между этой рамой и кроссовой Меридой. А с грузом на багажнике -- тем более.

Так что пока ПланетХ для коммьютера-туринга выглядит чуть ли не идеальным вариантом. Жаль, конечно, что она не будет катить, как шоссейник с карбоперьями, карбовилкой и карборулем