Так и говорите - чебурашка!Сообщение от Dauer962
Плохо, что режимов нет, меньшая яркость при таком прожекторе тоже востребована. А их точно нет, или размыкать/замыкать скрутку проводов совершенно неудобно?
|
|
|
|
|
Так и говорите - чебурашка!
Последний раз редактировалось reginald; 13.10.2010 в 00:37.
Это у моего нет режимов, я же писал, в описании лота не было про них написано, в то время, как у такого же, но без окраски режимы были, а потом и черные с режимами появились, так что если вам надо с режимами, то просто смотрите чтоб в описании лота было про них написано и они будут. )
У меня аккума хватит на 2.5 часа работы на полной мощности, я столько по ночам не катаю, так что не сильно расстроился когда понял что режимов нет. )
Как вариант можно подпаяться к термо-защите и принудительно включать её-будет режим 6Вт.
Включать и выключать такую фару как? Кнопку впаивать?
reginald, А как ещё?
А ведь еще в схему надо включать пищалку от переразряда. Такой уже конструктор получается...
Эмм. Прям задумался... А кто хорошую, годную кнопку подскажет? С креплением на руль. Да, длина провода от фары какая? Сам провод не гуано, зимой не треснет?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Присоединяюсь к вопросу про кнопку.
Провод вроде качественный, развалится не должен, длину не мерял, вроде достаточно длинный, использую тумблер советский, на руль пока не придумал как крепить.
зайдите в автомагазин, там стока запчастей для новый кнопочных жигулей. оффтоп, но я се в фиат открывашку багажника модную соорудил))
Я, наверное, сморожу глупость и очевидность, если скажу, что кнопка должна быть в первую очередь водонепроницаемой. По этой причине нужны скорее мотозапчасти, но как у них с креплениями? Рули-то там — ого-го!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
