|
|
Мгм. У меня в худшем состоянии. Я, правда, не продаю покаСообщение от Macho
сума сойти,за пошкрябанную 3хлетнюю раму 1200баксов
С другой стороны, дешевше чего-то нету
А сэг подвески меряется просто: 30% от 140 мм = 42 мм. Это не совсем верно, конечно, потому что рычажность переменная, но принцип, надеюсь, понятен
Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...
Высота каретки во время движения = (примерно) статичная высота минус сэг, не?
Грубо говоря, если у тебя на 100-мм байке каретка вровень с осями колёс, то при кантрийном сэге в 25% у тебя она будет на 2,5 см ниже. А если у тебя, к примеру, 150-мм ЭнДура, и каретка так же на уровне осей колёс, то при логичном в данном случае сэге в 30% каретка провиснет аж на 4,5 см ниже.
Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...
Buba2, страшно подумать, что будет на ДХ-байке с ходом 300 мм
Чую, с места на нем тронуться вообще не выйдет - будет педалями по грунту грести
дык они землю и гребут при прожимании подвески)Buba2, страшно подумать, что будет на ДХ-байке с ходом 300 мм
Чую, с места на нем тронуться вообще не выйдет - будет педалями по грунту грести
а Пивот афигенен
такое достижимо и на 200ммBuba2, страшно подумать, что будет на ДХ-байке с ходом 300 мм
Чую, с места на нем тронуться вообще не выйдет - будет педалями по грунту грести
вот омни возил итал.марку (уж забыл как бишь они обзывались) в начале 2000-х гг, на их дх-подвесе, с места после прокрута педалей на 1 оборот невозможно было сдвинуться - просто проседала подвеска
При полном проседании - угу, но не чисто под весом райдера же
Педали-то там не для красоты приделаны, их иногда и крутить приходится.
300 - это ни разу не ДХ, а дропмашина
Мэй би, я в этих дисциплинах не особо шарю
Но и на этой хреновине же надо как-то доехать до дропа? Нешто только не крутя педали? Что бы их тогда не приделать прям к кареточной трубе, а трансмиссию нах всю не выкинуть?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
