Новая подвеска Dave Weagle - Split Pivot

[vlad_11]

Я пока не разобрался, как она работает, но вряд ли четырёхшарнирная однорычажка с ещё более сложным узлом в районе задних шарниров получит большое распространение.

Split Pivot’s [concentric dropout pivot] is the heart of this new design and provides performance that no single pivot can duplicate.
Split Pivot separates acceleration forces from braking forces in the suspension. The system reduces excess suspension compression due to acceleration forces, and at the same time reduces excess compression due to braking forces. Braking neutrality can be tuned independently of acceleration characteristics, and leverage rate curves can be tuned to meet the needs of the application.
Это не 4-ш. однорычажка.